Лямбдарегулирование и двойной расход бензина.

[Макушкин Ю]

Сообщение от TheTERMINATOR

Итак, результаты замеров напряжения.
Опорное напряжение на лямбду - 1.6В. Сразу после заводки и при отключенном датчике. Бензомозг говорит - 1В.

О как! У меня больше вольтаж... и проблема тоже .
Есть предположение, что у нас в РСМ что-то начинает "умирать" с возрастом, типа как кондёры у дорейстайла, и это что-то связано со стабилизацией опорного напряжения на датчики...