А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Skydive]

Сообщение от Jeepchig

Езжу на газе уже пять лет. Установка итальянская Stag 4, Баллон - бублик, стоит вместо запаски, 72 литра. По итогу каждая полная заправка это около 67 литров газа, по трассе проезжаю не менее 420 кмпо городу полного бака в среднем на 230-270 км хватает. На тягу вообще ни как не отражается. Стоит специальный газовый редуктор для двигателя объемом 4 литра. Автоматом переключается на газ, при нагреве двигателя до 42 градусов, а в случае если бензин закончился, автоматом переходит на бензин. Все происходит на столько мягко и четко, что этого вообще ни как не ощущаешь, только узнаешь об окончании газа в баллоне по соответствующему звуковому сигналу. Все настройки работы газ установки делались на компьютере, за основу бралась кривая расхода бензина по каждой форсунке и параллельно этому строился график для газа. Проехал уже около 300 тыс на газе практически все. Ни каких негативных впечатлений, а вот в деньгах если посчитать, то уже точно еще на один Jeep сэкономил :))

+1. Год на ГБО, динамика ничем не отличается, расход, чуть больше, на 3-4 литра.
4 поколение рулит.

[атлет 323]

Сообщение от Skydive

+1. Год на ГБО, динамика ничем не отличается, расход, чуть больше, на 3-4 литра.
4 поколение рулит.

динамика отличается в любом случае как и мощность на любом гбо .просто это не так заметно при езде в основном на газе . где на бензе нужно1000об при газе 1200 1300 чтоб развить одинаковую мощность. простое гбо работает ничуть ни хуже впрыска .также автоматом переходит на газ и бенз но неизмеримо проще и надежнее и регулируется при необходимости по условиям за секунды. главное мощный редуктор...