2.7 crd - топливная аппаратура

[GR-44]

Сообщение от дядясаня

Доброго дня всем. Все таки что я боялся как говорится, на то и напоролся.
Форсунки вещ деликатная - требует качества, а качество требует денег.Как бы мне этот вопрос по правильнее решить ??? не подскажите?
Купить ли новые, или старые отремонтировать (опять же где взять распылители) и не выйдет ли цена ремонта , цене новой форсунке,
И еще - как снять форсы на 4-5ом цилиндрах, правда, что мотор нужно опускать? и как ?

Да мотор надо опускать чтоб вытащить 4ю и 5ю...
Если будешь делать сам, то почитай для начала мой отчет:
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=19181&st=0
Ничего страшного нет. Только время, место и желание... ну и запчастюльки:
1. Форсунки (новые или отремонтированные)
2. Новые Колечки медные и Болты (по 5 шт)
3. "Антипригарная" смазка для форсунок. Гдето я номерок выкладывал ее в темах - надо найти и добавить в "Аналоги запасных частей".

Ну и возможно понадобится спец инструмент по вытаскиванию форсунок и чистке посадочных - это если пробило колечки или форсунки закоксовало в голове.
Некоторые резали себе "лючек" в районе лобового стекла - но если честно я не сторонник этого.
А вот вопрос с покупкой или ремонтом - каждый должен решать для себя сам. Я сейчас купил себе 2 новых форсунки и поменял. Старые лежат и ждут когда появятся свободные средства и отдам их на переборку.
Номера форсунок и распылителей есть тут во втором сообщении:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49396
мы специально договорились и выделили МерсоДизеля во второе сообщение.
Вообщем будут вопросы обращайся.
Если долго тут не отвечаю, а вопрос срочный звони: 8928-201-07пять5