Есть ли отличия передних мостов Dana 30 в зависимости от года выпуска?

[Спанчбоб]

Потому что корпус дифа толще для пары 4,1

[RomaZJ]

Сообщение от Спанчбоб

Потому что корпус дифа толще для пары 4,1

Ведущая шестерня - марковка
Размеры марковки не зависят от корпуса дифа

Dana 30 номера на табличке моего моста
52069407
3.55 61047

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от RomaZJ

Ведущая шестерня - марковка
Размеры марковки не зависят от корпуса дифа

Dana 30 номера на табличке моего моста
52069407
3.55 61047

Dana Spicer D30 Crush Sleeve Design
10 bolt front cover with 7.2" ring gear and 27 spline axles. This design uses a crush sleeve.
ZJ: 1992 - 1996 (Front)

Dana Spicer D30 HD
хз на что ставится

Dana Spicer D30 Short Pinion
10 bolt front cover with 7.2" ring gear and 27 spline axles. Pinion uses a crush sleeve and is shorter than other Dana Spicer 30 applications.
TJ: 1997 - 2004 (Front)


Dana Spicer D30 Standard Rotation Front
10 bolt cover used in many front applications. Has 27 spline axles, came in a variety of version using both standard and reverse rotation.
Aviator: 2003 - 2005 (Front)
Bronco: 1966 - 1971 (Front)
CJ5: 1971 - 1983 (Front)
CJ6: 1971 - 1983 (Front)
CJ7: 1976 - 1986 (Front)
CJ8: 1981 - 1986 (Front)
Commando: 1972 - 1973 (Front)
Liberty: 2002 - 2005 (Front)
Scout II: 1972 - 1980 (Front)
Wagoneer: 1971 - 1973 (Front)
ZJ: 1993 - 1998 (Front)



что тут понимать купил другую деталь
и корпус дифа не причем, так как в руках вообще детали от разных машын, а вот если бы держал от одной мафын, то корпус дифа бы играл бы роль, какой он low or high case относится