Газовая установка АМС-242 на устройстве подачи газа BLOS

[Valeros]

На v8 ставят два блоса

Но на 5.2 конечно лучше и проще 4-oe

[Сергей Додышев]

Сообщение от Valeros

На v8 ставят два блоса

Но на 5.2 конечно лучше и проще 4-oe

Валер ну ты ЧО хлестануться не дал!

[Valeros]

"The stock 4.0 HO throttle body has a bore of 60mm that tapers down to 56mm below the throttle butterfly. Removing this taper to make the whole TB 60mm increases flow to ~428cfm @ 1.5inHg. A TB that's bored out to 62mm flows ~461cfm @ 1.5inHg for a 3hp increase on a stock 4.0 engine.
'87-'90 Renix 4.0 owners need not feel left out. The stock Renix throttle body has a bore of 51mm (2.0") and flows a pitiful ~295cfm @ 1.5inHg. When bored out to 58mm, flow increases by 34% to ~396cfm @ 1.5inHg resulting in an 8hp gain. Alternatively, you can remove the Renix TB and replace it with a TB (with taper removed) from the HO engine. Joe Attardo's HO TB to Renix intake manifold conversion article explains how it can be done."

[Valeros]

Заслонка 60, а за ней ступенька 56. Ну тем более не парюсь! :)

[Сергей Додышев]

Сообщение от Valeros

Заслонка 60, а за ней ступенька 56. Ну тем более не парюсь! :)

"Фондовый 4.0 HO дроссельной заслонки имеет отверстие 60 мм, которая сужается до 56 мм ниже дроссельной заслонки Удаление этого конус, чтобы сделать весь 60мм ТБ увеличивает приток к ~ 428cfm@1.5inHg ТБ Вот.. скучно в 62 мм потоков ~ 461cfm@1.5inHg для увеличения 3HP на фондовой 4.0 двигателя.
'87-'90 Владельцы Renix 4,0 нужно не чувствуют себя обделенными.Дроссельной заслонки складе Renix имеет отверстие в 51 мм (2,0 ") и течет жалкое ~ 295cfm@1.5inHg., Когда скучно, чтобы 58 мм, поток увеличивается на 34% до ~ 396cfm@1.5inHg результате в прибыли 8HP. Кроме того, вы можно удалить Renix ТБ и заменить его на ТБ (с конусом удалены) от двигателя HO. Джо Аттардо Хо ТБ в Renix статью впускной коллектор преобразования объясняет, как это может быть сделано ". [/ QUOTE]

[alex_kmw]

Ясно, будем думать.....

[Valeros]

Выкатал первый баллон, 46 литров хватило на 148 миль, или 23 литра на 120 км, или менее 20 л на сотку, что меньше расхода бенза, который у меня не менее 22. Скорее всего расход бенза высокий из за негерметичности выпускной системы, ну может еще лямбда дохловатая, или форсунки подливают. Смешно да? Газа жрет меньше чем бенза :)

[Сергей Додышев]

Сообщение от Valeros

Выкатал первый баллон, 46 литров хватило на 148 миль, или 23 литра на 120 км, или менее 20 л на сотку, что меньше расхода бенза, который у меня не менее 22. Скорее всего расход бенза высокий из за негерметичности выпускной системы, ну может еще лямбда дохловатая, или форсунки подливают. Смешно да? Газа жрет меньше чем бенза :)

Валера поздравляю тебя с победой!.....Но фото давай обещанные!

[Кистей]

20-25 газа на сотню по городу от режима и температуры...
Знакомый многим южанам маршрут в Джилы-Су по зиме 23,3 литра на сотню.
Никого не побеждал.

[Valeros]

Режим городской, педаль давить не стеснялся, правда следует учитывать, что прогревал на бензе, но и первую четверть бака холостые были криво настроены, богатил. Я мегадоволен! Экономия по деньге больше чем в два раза!