2 аккумулятора

[origin]

Сообщение от e-vgen

Я сделал немного проще. Стоит два генератора и две АКБ, одна под капотом вторая в кузове, та, которая на родном месте питает только лебедки, заряд от генератора осуществляется принудительно при помощи включения импульса на него. Обе АКБ снабжены выключателями массы OMP в салоне. Для возможности "прикуривания" самого себя протянут дополнительный кабель от одной к другой АКБ.

Вариант хороший, без вопросов. Просто у тебя отсутствует постоянная плюсовая зависимость между двумя аккумуляторами, которая есть в случае питания их от одного генератора.