Переделал передний кардан

[Спанчбоб]

Ну при таком раскладе думаю будет правильнее либо на шайбе сделать выступы, чтобы они в хвостовик вместо креста вставлялись, либо может быть имеет смысл поискать хвостовик раздатки под ШРУС. А то болтики то там на самом деле не фонтан........

[cherok1]

Сообщение от Спанчбоб

Ну при таком раскладе думаю будет правильнее либо на шайбе сделать выступы, чтобы они в хвостовик вместо креста вставлялись, либо может быть имеет смысл поискать хвостовик раздатки под ШРУС. А то болтики то там на самом деле не фонтан........

возьмите кардан от НИВЫ,УАЗА сколько там болтиков? Там есть выемка (посадочное место )чтоб в чем кардан сидит на флянце,а болтики,чтоб он не прокручивался.У меня тоже такой выступ в переходе на флянец раздатки,а во флянце проточка сделана. На фотках видно.

[Хасковод]

Сообщение от cherok1

возьмите кардан от НИВЫ,УАЗА сколько там болтиков? Там есть выемка (посадочное место )чтоб в чем кардан сидит на флянце,а болтики,чтоб он не прокручивался.У меня тоже такой выступ в переходе на флянец раздатки,а во флянце проточка сделана. На фотках видно.

на фланцевых кардан немалая часть момента передаётся за счёт прижатия фланцев.
если бы через болтики то за счёт люфтов в отверстиях (болтики же не призонные) их бы смяло
на многих грузовых карданах вообще "шлицы" с торцов нарезаны

[cherok1]

Сообщение от Хасковод

на фланцевых кардан немалая часть момента передаётся за счёт прижатия фланцев.
если бы через болтики то за счёт люфтов в отверстиях (болтики же не призонные) их бы смяло
на многих грузовых карданах вообще "шлицы" с торцов нарезаны

не спорю на грузовых запросто может сорвать болтики. Если такую конструкцию поставить на задний кардан,могут быть проблемы,там постоянное зацепление, а передний привод включен не постоянно.Нагрузка совсем другая,а если большая то она кратковременна.