![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 42
Сообщений: 218
|
![]()
Спасибо за инфо, то то мне так его хвалили при заказе, мне это показалось подозрительным.
Что предпочтительнее из неоригиналов, так как ориджинал стоит 11 000 руб. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 42
Сообщений: 218
|
![]()
Все же вскрытие бака покажет все - и +. Если там ориджинал стоит, то не буду менять на крауф, а просто промою все памперсы и бак.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Балашиха
Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96
Возраст: 39
Сообщений: 1,258
|
![]()
В соседней теме есть номер моторчика аиртекс, по идее должен быть хорошим. Если колба у тебя переколхоженная, то просто возьми б/у оригинал и вставь в нее аиртекс.
Благо, что вы не знаете как устроен бак на ауди а8 д2 с ее ацкой системой перекачки. У меня эпопея с баком там закончилась снятием всей задней подвески с редуктором, для того чтобы заменить этот чертов бак))) так что в твоем случае ничего сложного)) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 42
Сообщений: 218
|
![]()
Нашел колбу б/у цена вопроса 4500 рублей.
Меня все беспокоет регулятор давления. Куда делась, где есть и может ли вообще присутствовать где-то. На днях в гараж надо завести машину и все снимать. Нифига се, могу представить себе такое дело со снятием задней подвески. Без снятия подвески разве не снять БАК? Оверланд какого ку тебя года кстати? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 42
Сообщений: 218
|
![]()
Вообще у меня ошибки выдает такие как:0351, 0352, 0353. Если перевести эти ошибки я так понял типо: разрыв цепи между перв/вторич. катушкой зажигания. Может кто знает как их лечить?
Машина троит при езде глохнет. Вот и подумал что может бак засарен или бензонасос слабый. Другого выхода не вижу((( Сам модуль катушки стоит не малых денег, чтоб заменить. Но, если после прочистки бака и замены насоса все не пройдет, то придется менять модуль((. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Балашиха
Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96
Возраст: 39
Сообщений: 1,258
|
![]() Цитата:
овер 2003 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
![]()
Если обрыв в катушках, то только менять. Если родные дорого, то как вариант перейти на провода и катушку от додж вайпер.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Атырау
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242
Возраст: 42
Сообщений: 218
|
![]() Цитата:
А где у него родные катушки стоят? Или это и есть катушка как бабин и как ВВ провод? Еще на этот модуль подключается штекер с 4 контактами. То есть и этот провод со штекером тоже менять? Последний раз редактировалось Jeeperist; 28.12.2013 в 20:47. |
|
![]() |
![]() ![]() |