XJ 4.0 Mopar. Давит масло.

[CypukaT]

Можно я сюда вклинюсь?
ZJ 4л дорестайл
Масло мотора давит через щуп и разбрызгивает по блоку назад и вниз. Блок весь в масле, т.е. давит активно. Происходит при длительной езде, т.е. под нагрузкой, в нейтрали иммитировать не удается. Вентиляция из клапанной крышки чистая, шланги поставлены бензо от классики, воткнуто во впускной коллектор и воздушный фильтр куда положено.....по стрелке на приборке давление масла при езде 2500 об\мин переваливает за 3 очка, т.е. почти до упора стрелка доходит, в целом то это здоровая ситуация, но вот то что прет через щуп не здоровая откровенно.
Куда еще можно порыть? Может ли влиять увеличенный внутренний диаметр шланга картерных газов на эту ситуацию и то что они мягкие, а не пластиковые, как вакуумные (в оригинале там небольшие шланги как вакуумные трубки).
Может ли на это влиять загерметезированный сапун трамблера (хотя не верю что там может дать такую давку адскую вверх).
Пробовал сегодня из интереса замотать щуп изолентой, все равно изолента в масле, все вокруг в масле.
С датчика масло не давит, корпус масляного фильтра и сам фильтр по стыкам без масла. Более там давить не от куда. Трубка щупа снаружи в масле, так что по идее только из него и идет.