|
|
|||||||
| Результаты опроса: что сделать с движком: | |||
| Ремонтировать распредвал |
   
|
11 | 52.38% |
| Менять двиг целиком |
  
|
8 | 38.10% |
| Свой вариант___________________ |
  
|
2 | 9.52% |
| Голосовавшие: 21. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
17.12.2013, 20:38
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
На каждую хитрую жопу найдётся уй с винтом. Если руками делать - всё можно
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер 
|
|
|
|
18.12.2013, 08:20
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
у меня по ходу повествования сложилось впечатление что автор путает распредвал с коленвалом...
если речь всетаки о распредвале, то замер компрессии, если все ок, то вскрытие головы и замена либо распреда либо головы в сборе. |
|
|
|
|
18.12.2013, 16:31
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
|
Очень похоже на мой случай. Тоже стучит, на холостых, на средних оборотах, на сбросе особенно слышно. На наборе газа нет практически.
При этом все субъективные характеристики двигателя в норме (как и было до стука). Также грешу на распред. Насколько критично, если это действительно втулки распредвала разболтались? |
|
|
|
|
18.12.2013, 16:42
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
|
Доброе утро!)) Я ж писал в твоей теме, что у нас совершенно одинаковый стук
 По критичности: Вон, народ годами ездит и ничего.. многие советуют "забей, пока на оборотах затихает, все ок" |
|
|
|
|
18.12.2013, 18:11
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Челябинская область
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо 4 литра 1994 249
Возраст: 54
Сообщений: 402
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
18.12.2013, 18:27
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
а не судьба скинуть поддон и потыкать распредвал пальчиком, на предмет наличия люфта?
крышечку снять, цепку потыкать.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер
Последний раз редактировалось K.O.T.; 18.12.2013 в 18:54. |
|
|
|
|
18.12.2013, 22:44
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
|
Цитата:
Чего-то затупил и не потыкал распред и не пошатал шатуны. Сейчас жалею. По зиме неохота возиться. |
|
|
|
|
|
30.09.2014, 18:09
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
|
Фух. Много времени прошло..
Теперь могу поставить точку в этом вопросе для себя. Однозначно капиталить!! отчет. Последний раз редактировалось Tretiy; 30.09.2014 в 21:19. |
|
|
|
Комбинированный вид
