JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2013, 08:46   #19
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pim Посмотреть сообщение
Вот щас чё мне думать? так ? или так ?
в смысле я не понял, это сарказм?
не 2". В стоке на пружинах высота от центра колеса до края крыла была 46см перед и 46,5 зад. Я на калдине не цеплялся там где в стоке на жыпе... На проставках 2" я прокатался год с лишним, 49,5 и 50,5 было соответственно перед реконструкцией, т.е морда провисала сильнее.. Теперь и перед и зад 63см! Простая математика: 63-46=17/2,54=6,69" где тут 2"? Если только в уме, в смысле в будущем А "искромсал" я всё только потому, что штатная подвеска годится только для стока! Даже 2" лифт ведет к очень частым заменам с/блоков особенно в бумеранге...
Не это был не сарказм. Смени подпись на 6", а то там 2" стоит, вот и подумал на какой черт так заморачиваться с подвеской всего из-за 2-х дюймов лифта.
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->