Есть вопросы по 5.9 ZJ

[Ёсик]

cybersprut у тебя где то подтекает ОЖ - бульки это завоздушенность.

[Vlad96]

Сообщение от шилин с в

.Радиатор нормуль,тармостат тоже- поставил доп.насос -все ок!

это про дополнительную помпу бош?
а функционал какой? улучшение циркуляции в печке? а лучше от нее станет в жару?циркуляция всей систему в целом не улучшается?

[Sergey_B]

Сообщение от Vlad96

это про дополнительную помпу бош?
а функционал какой? улучшение циркуляции в печке? а лучше от нее станет в жару?циркуляция всей систему в целом не улучшается?

Ну наверно улучшится, так как охлаждающая жидкость пойдет под большим давлением. Такие темы не раз были. В том числе Макушкина Ю.
От себя добавлю. Что в исправной стоковой машине всё должно работать. Температура двигателя +-90 градусов, вентиляторы включаться/выключаться. В салоне должно быть тепло и при -30 без всяких помп и пр... Хотя, понятие "тепло в машине зимой" тоже растяжимое. Я например езжу зимой в одежде (не раздеваюсь до футболки как некоторые), и обычной печки достаточно.
В чем проблема у ТС - сложно сказать. Я бы начал с термостата, точно убедившись, что температура двигателя не поднимается выше 85 градусов. Также думаю, что забит радиатор печки или в нем воздух. Кроме того, со слов уважаемого Алексея из Новосибирска, радиатор печки всегда покрыт большим слоем грязи, снижающим теплоотдачу. Он не раз делал промывку всей системы своим клиентам, как внешнюю так и внутреннюю. Печка после этой процедуры всегда работает на порядок лучше.

Сообщение от cybersprut

...
А еще скажите какой лутчше поставить термостат? И я правельно понял, что пока открыт маленький круг, первая скорость вообще не включится?

Оригинальные термостаты долговечны. У меня стоит родной термостат и замечательно работает (15-й год пробег 360 тыс.км.).
Что касается включения первой скорости при работе на маленьком круге. Вопрос интересный. Теоретическио не включится, так как как датчики стоят на большом круге. Но, если например, термостат заклинил, то жидкость нагреется по прямой теплопередаче от двигателя. И по идее он сработает.
Во всяком случае, когда в молодости на ВАЗ-2107 у меня заклинил термостат в закрытом положении, температура двигателя приближалась к критической, вентилятор включался, хоть и датчик стоял на радиаторе. Здесь по аналогии. Правда в этом случае, включение радиатора особо не поможет.

[cybersprut]

Ура победил. Короче промыл радиатор, и немного подругому подключил редуктор газа, выгнал воздух с системы, и все заработало. В салоне прилично жарко, с сопыл дует почти очень горячим воздухом даже на хх. Но по бортавику все равно температура выше 86 градусов не поднимается. Зато засек момент включение 1 скорости на 92 градуса и скидывает до 84. Думаю что небольшой не догрев идет. Посмотрите пожалуста у себя момент включение 1 скорости. Если все так на 5.9, то забить, если нет то надо искать датчик 1 скорости чуть выше чтобы он включался 98, а выключался на 95. Думаю рабочая температура ДВС 95 градусов. А там если что то вторая скорость поможет, момент ее включение 102 градуса.

[GOD]

У меня температура держится примерно 93-95 градусов, но с печкой что то не то так как горячий вооздух только если выставить 27 и выше, а меньше достаточно поохладный.

[Artem BMW]

Сообщение от cybersprut

Ура победил. Короче промыл радиатор, и немного подругому подключил редуктор газа, выгнал воздух с системы, и все заработало. В салоне прилично жарко, с сопыл дует почти очень горячим воздухом даже на хх. Но по бортавику все равно температура выше 86 градусов не поднимается. Зато засек момент включение 1 скорости на 92 градуса и скидывает до 84. Думаю что небольшой не догрев идет. Посмотрите пожалуста у себя момент включение 1 скорости. Если все так на 5.9, то забить, если нет то надо искать датчик 1 скорости чуть выше чтобы он включался 98, а выключался на 95. Думаю рабочая температура ДВС 95 градусов. А там если что то вторая скорость поможет, момент ее включение 102 градуса.

Конечно не 5.9 у меня, но температура тоже 86 держалась, даже летом. Поменял термостат стало 89. Думаю это нормально...

[volgarik34]

Сообщение от cybersprut

Ура победил. Короче промыл радиатор, и немного подругому подключил редуктор газа.

расскажи как было-как стало
.у меня жарит когда ездишь,когда старт-стоп,пробка то явно холодит

[Darth_FlyNN]

Насколько я знаю у 5.9 первая вкл. на 101 градусах,вторая 104.Просто я когда мутил на свой 5.2 электровентиль то вычитал на каком-то форуме эту инфу...на сколько вообще можно доверять интернету..но по логике так.Термостат по идее должен на 91 открывать.

[2400MHz]

Сообщение от Darth_FlyNN

у 5.9 первая вкл. на 101 градусах,вторая 104.

Все верно. Это данные из сервис мануала.