шрус на передний кардан. со стороны раздатки который

[andreyLunev]

Сообщение от Сашка М

Уговаривайте клиента перейти на крестовины, вам же лучше будет. Он вас задолбает потом если вы ему воткнете что-то шрусовое и оно не сильно долго проходит.

Знаю.. но за крестовинный кардан с фланцами белорусы зарядили 16 рублей.. нарядно, но наверное попозже.. человек и так под 60 уже ввалил :(((

[Сашка М]

Охренели. Нам 9 кардан с доставкой из ебея + 1000 за вилку уже проточеную + две новых крестовины спайсеровских по 370+/- обошлось. Правда кардан был от 4,0, его будут наращивать, но суть дела не меняет

[andreyLunev]

Сообщение от Сашка М

Охренели. Нам 9 кардан с доставкой из ебея + 1000 за вилку уже проточеную + две новых крестовины спайсеровских по 370+/- обошлось. Правда кардан был от 4,0, его будут наращивать, но суть дела не меняет

Дык и тот, что они предлагали от 4.0 :(
Шрусовой 7 по-моему называлось.. но, блин за 7 не вижу смысла брать б/у..

[andreyLunev]

Сообщение от Сашка М

Охренели. Нам 9 кардан с доставкой из ебея + 1000 за вилку уже проточеную + две новых крестовины спайсеровских по 370+/- обошлось. Правда кардан был от 4,0, его будут наращивать, но суть дела не меняет

Так то, если идти по пути крестовинного. то можно взять обычный передний кардан с чирка (в районе 5 тыр он вроде стоит б/у) + шарнир ГУКа в районе 2500 новый был спайсер, плюс передняя крестовина..
НО!
Ну и по размеру его подгонять придется..
Фланцы на мосту и на раздатке (247) - вот вопрос :(((

А по нагрузке.. у этого 3.1 140 лошадей и 380 момента, у 4.0 старого 180 лошадей и вроде 290 момента.. ну масса побольше.. да нихрена ему не будет :)

[SVR]

Сообщение от andreyLunev

+ шарнир ГУКа в районе 2500 новый был спайсер

Это где его можно за такие деньги купить?

[andreyLunev]

Сообщение от SVR

Это где его можно за такие деньги купить?

Н-да.. все изменилось... раньше, когда был чирок, они были доступны в екзисте примерно за такие деньги. Сейчас глянул - уже нету ничего подобного

[ЗавМаг]

http://almak-usa.ru/brands/view_product/35303

[ЗавМаг]

Сообщение от Дмитрий Магнитогорск

Вскрытие МАПКИ показало, что с самим ШРУСом всё ОК за исключением того, что кривые руки при установке не доположили смазки в сам ШРУС - был сухой как осенний лист. Снял ШРУС, разобрал, помыл, сам забил смазки, поставил и езжу до сих пор.
Мораль - если что-то делаешь не сам, после "мастеров" всё разбери заново сам, всё переделай и только после этого машин поедет!

мастера не при делах !!! , после первой машины , приехавшей через неделю , после замены шруса , с заклинившем нахрен карданом , первая мысль была точь такой-же))) после второй машины , с той-же проблемой , но при этом шрус уже ставили у нас на станции, до нас стало доходить , что какая-то хрень со смазкой которая идет в комплекте , и стали забивать в шрусы вот эту http://almak-usa.ru/brands/view_product/40106 , на какое-то время проблем не было , но через месяц опять , приехала машина (хорошо что пыльник порвался) разобрали а смазке опять настал , почти пиз..ец , и стали забивать в шрусы вот эту http://almak-usa.ru/brands/view_product/42248 , пока еще по гарантии никто не приезжал )) как я понял , что у тех кто , катается в основном по городу и не больше 100 должно хватить и обычной смазки , а кто по трасе и за 140 надо как минимум какую-нибудь высокотемпературную забивать.

[Serje]

а по поводу пыльников шруса - брать их опять же на ебее. пару штук про запас

[SVR]

Сообщение от ЗавМаг

http://almak-usa.ru/brands/view_product/35303

Это лишь малая часть от Гука и при покупке обычного кардана она погоды не сыграет. А шарнир в сборе для вварки в кардан реально купить баксов за 200.

Сообщение от Serje

а по поводу пыльников шруса - брать их опять же на ебее. пару штук про запас

Нивовская вставка ходит дольше чем пыльник с ебея.