Дергание при разгоне коробка вариатор

[K.O.T.]

Обычно вариатор начинает сношать мозг, когда масло надо поменять. Там специфическое масло, которое при определённых условиях (давление-температура) работает как клей - ремень прилипает к диску).
По идее после 40 км в час блокируется намертво ГТ в вариаторе и он щёлкает передачи дальше сам (правильно говорить что клиноременной вариатор это многоступенчатая трансмиссия, при желании скорости можно пересчитать по количеству ходов шагового мотора), так что если тУпит до 40 - может быть и насос масляный.
А может быть и забитый фильтр. Не знаю, как пахнет вариаторное масло, но явно не должно вонять горелым.
Может тупить и шаговый мотор, но я скорее поверю в проскальзывании клинового ремня. Хотя есть любители мешать вариатору работать, которые пользуют ручное переключение заданных передаточных чисел (скоростей), шаговый мотор не любит переключать резко.

Вобщем, причин может быть много и не обязательно варик. По хорошем - подключать диагностическую хреновину и ездить смотреть смену показаний на экране (если возможно)