сколько силикона в муфте 249 РК - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kit83 · 09.11.2013, 14:17

Мне вот непонятно, почему все закачивают ПМС10000, если никто не знает что заливают в оригиналы? Учитывая принцип работы вискомуфты вообще получается чем больше вязкость тем быстрее подключиться передний мост, т.к. если оба моста крутятся равномерно то и вязкость практически не играет роль, даже учитывая разность скоростей при повороте

PendalFF · 09.11.2013, 14:27

Цитата:

Сообщение от kit83

Учитывая принцип работы вискомуфты вообще получается чем больше вязкость тем быстрее подключиться передний мост, т.к. если оба моста крутятся равномерно то и вязкость практически не играет роль, даже учитывая разность скоростей при повороте

Во-первых на разных раздатках разный принцип, как минимум. На 249-й мост подключен ВСЕГДА

kit83 · 09.11.2013, 14:33

Цитата:

Сообщение от PendalFF

Во-первых на разных раздатках разный принцип, как минимум. На 249-й мост подключен ВСЕГДА

Так а зачем там вискамуфта, если он подключен всегда?

PendalFF · 09.11.2013, 23:41

Цитата:

Сообщение от kit83

Так а зачем там вискамуфта, если он подключен всегда?

Чтобы не как на ниве. Подключен и передает момент - разные вещи
ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ передний мост это ОД

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

09.11.2013, 14:17	#1
kit83 Пользователь Местный Регистрация: 27.07.2013 Адрес: 02, Белорецк Марка: Jeep Grand Cherokee '98. 5.2(5.9) VIN 1J4GZ88Z4WC235492 Возраст: 42 Сообщений: 160	Мне вот непонятно, почему все закачивают ПМС10000, если никто не знает что заливают в оригиналы? Учитывая принцип работы вискомуфты вообще получается чем больше вязкость тем быстрее подключиться передний мост, т.к. если оба моста крутятся равномерно то и вязкость практически не играет роль, даже учитывая разность скоростей при повороте