|
16.09.2013, 08:32
|
#11 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
Цитата:
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
|
|
|
|
16.09.2013, 09:05
|
#12 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 56
Сообщений: 1,772
|
Цитата:
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. 
|
|
|
|
|
|
16.09.2013, 11:58
|
#13 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
Цитата:
Её бы в багажник. Так чтоб лебедится вперёд/назад Как там включение свободной размотки?
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
|
|
|
|
|
16.09.2013, 13:26
|
#14 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Юг Севера
Марка: Jeep Cherokee XJ 88г.
Возраст: 43
Сообщений: 1,242
|
Цитата:
__________________
Граждане японцы и немцы! К Вам обращаю свой стих! Поаккуратней с машинами! Нам еще ездить на них! |
|
|
|
|
|
16.09.2013, 14:16
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,183
|
Я себе свободную размотку не делал из салона. Пока не собираюсь. Необходимости в этом не вижу пока... Всеравно руками лебедку не всегда можно вытянуть.
|
|
|
|
|
16.09.2013, 15:44
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
[QUOTE=Yevgeniy;702703]Я себе свободную размотку не делал из салона. Пока не собираюсь. Необходимости в этом не вижу пока... Всеравно руками лебедку не всегда можно вытянуть.[/QUOTE
Размотка на Ком ап тяжёлая? Или после укладки троса под нагрузкой сказывается?
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
|
|
|
|
16.09.2013, 16:40
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,183
|
Ну ты меня с сабой не сравнивай) Мне тяжело.
Может кому то легко будет, я железо не тягаю))) Единственно когда мне будет полезна расцепка из салона это когда значала надо зацепиться за дерево, а потом задом спустится кудато))) |
|
|
|
|
16.09.2013, 18:23
|
#18 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
Цитата:
Опускаться на обратной эл. размотке бывает нужно чтоб не перевернуться.. Хотя прикинул ситуацию: завенчивался, включил своб. размотку и покатился своим ходом к точке. Обратно на лебёдке. Экономия сил и времени. Это можно и от бампера переключить. Короче штурман всё сделает)
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
|
|
|
|
|
16.09.2013, 18:41
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,183
|
Ну вот по причине наличия хорошего штурмана, я этого и не делаю)))
А спускаться не всегда на лебедке приходится, иногда какраз и съехать нужно) Хотя чир и выскакивает из ям как квадрик))) |
|
|
|
Линейный вид
