|
13.09.2013, 11:23
|
#11 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
Цитата:
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________ 
|
|
|
|
|
13.09.2013, 11:30
|
#12 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.09.2013, 11:54
|
#13 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
Цитата:
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________
|
|
|
|
|
|
13.09.2013, 15:42
|
#14 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Спб
Марка: ZJ 92-93г. 4.0 231 рк
Возраст: 41
Сообщений: 160
|
Скорее всего проблема с вибрацией, также купил ГЧ без переднего кардана, предидущий хозяин сказал мол вибрация от него, тока я потом заипался вибрацию убирать, заменой кардана дело неограничилось.там может быть еще много чего, а мост если гудит то он и без кардана будет гудеть ....
|
|
|
|
|
13.09.2013, 16:31
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: самара
Марка: гранд 4л 95г
Возраст: 45
Сообщений: 1,108
|
ну возможно значит из всех аргументов выше что проблема скорее всего 1)в кардане.2) подшипнике хвостовика рк3) цепь
|
|
|
|
|
13.09.2013, 18:33
|
#16 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
Цитата:
Тогда 249-е и иже с ними вообще получается вечновечные |
|
|
|
|
|
13.09.2013, 22:20
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.09.2013, 22:30
|
#18 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.09.2013, 07:16
|
#19 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
А 242 проектировал умный инженер.. Смысл в том, что бы с зеленых режимов -2WD, 4Full Time, одним переключением, от себя или на себя, заблокировать межосевой дифф. |
|
|
|
|
|
14.09.2013, 08:11
|
#20 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Великий Новгород
Марка: XJ '93г.в. 4.0, AW4, PK242
Возраст: 46
Сообщений: 18
|
Пока шло обсуждение продавец продал интересующий меня джип без кардана какому-то незнающему бедолаге. Видимо легенда про расход проканала. Всем спасибо за такое активное участие. Теперь я знаю, чего можно ожидать в будущем в похожих случаях
|
|
|
|
Линейный вид
