Штуцера на трубки тормозной магистрали и амортизатор 5 двери

[KupAl]

Сообщение от ПАША

Интересно, как набором для вальцевания трубок - вы будете нарезать резьбу на штуцеры

Что трубку можно развальцевать - я знаю/умею. А вот штуцеры старые - уже не вкрутить у них резьба плохонькая.

Так старые штуцера нах, штуцера от "наших авто" и шланги от Нивы....

[ПАША]

Сообщение от KupAl

Так старые штуцера нах, штуцера от "наших авто" и шланги от Нивы....

Может я выпил водки стакан и не понимаю разговор. Давай еще раз.

1 Под баком чирка есть тройник от него идут металлические трубки к каждому колесу и там стоит на каждой трубке 2 штуцера с дюймовой резьбой (один штуцер в колесо, второй в тройник)

2 Подобрать мет. трубку от отечественного автопрома - РЕАЛЬНО. Развальцевать ее - РЕАЛЬНО ПРОСТО. А вот штуцера от ЖИГУЛЕЙ - не подходят там резьба метрическая.

3 Ну и хрен с ней - выпьем еще 200 грамм - Вкручиваем не по резьбе и замазываем все герметиком - вот блин из бочка для тормозной жидкости она уходит. ЗНАЧИТ вариант с отечественными штуцерами не подходит.

ТАК я понял или нет.

[Yastreb]

Значит так. Поскольку я сам через все эти мытарства прошел напишу.

1. Трубки продаются на любом авторынке метрами. Насколько я помню диаметр трубки порядка 6ти мм.
2. Вальцовок много и разных от 400 до 1200р. Сложного в вальцовке ничего нет.
Вот пример набора:
http://avtocluch.ru/index.php?productID=1395
3. Штуцера. ТОЛЬКО АМЕРИКАНСКИЕ С ДЮЙМОВОЙ РЕЗЬБОЙ!!!!!!!!!!!!!!! Никаких жигулей (ну если жить совсем плохо, можно не по резьбе закрутить).

Господа, не шутите с тормозами. От них зависит ВАША жизнь и жизнь ВАШИХ близких!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Xam]

собираюсь сделать так:от главного к шлангу рубим трубку ставим штуцер от газели например,далее от нее же трубка(длиннее родной на много у меня лифт),далее пилим трубки у тройника выкидываем родную трубку с тройником,вальцуем 2 штуцера от той же газели и ставим ее тройник,главнео не перепутать шланг от газели нам нужен задний.Просто и в любом магазине шланги если оторвал.
Родная трубка диаметром 6 мм,родные развальцовки под конус газелевские под грибок,резьба в родном шланге шаг 1 (может быть не точно ).
А вобще щас попался чирок с вакуумником и главным от газели!встал как родной только пришлось немного развернуть его.

[KupAl]

Сообщение от ПАША

Может я выпил водки стакан и не понимаю разговор. Давай еще раз.

1 Под баком чирка есть тройник от него идут металлические трубки к каждому колесу и там стоит на каждой трубке 2 штуцера с дюймовой резьбой (один штуцер в колесо, второй в тройник)

2 Подобрать мет. трубку от отечественного автопрома - РЕАЛЬНО. Развальцевать ее - РЕАЛЬНО ПРОСТО. А вот штуцера от ЖИГУЛЕЙ - не подходят там резьба метрическая.

3 Ну и хрен с ней - выпьем еще 200 грамм - Вкручиваем не по резьбе и замазываем все герметиком - вот блин из бочка для тормозной жидкости она уходит. ЗНАЧИТ вариант с отечественными штуцерами не подходит.

ТАК я понял или нет.

я про передние тормоза

[Спанчбоб]

Сообщение от ПАША

Может я выпил водки стакан и не понимаю разговор. Давай еще раз.

1 Под баком чирка есть тройник от него идут металлические трубки к каждому колесу и там стоит на каждой трубке 2 штуцера с дюймовой резьбой (один штуцер в колесо, второй в тройник)

Отрезаем тот штуцер, что в тройник, вместо него вальцуем жигулевский, газелевский, волговский, уазовский, короче тот, который по диаметру трубки ближе, тройник тоже ставим отечественный!!! В него соответственно, отечественный шланг, и отечественный штуцер на другую трубку, к которой приворачивается етот самый шланг. Примерно так!

Соответственно, у тебя остается три дюймовых штуцера на з\ч!!!

[andreyLunev]

В общем, в результате:

1. Вальцовка найдена и куплена за 600 р.
2. РОДНЫЕ штуцера после отворачивания обратно не завернешь.
3. Жигулевские НЕ ПОДХОДЯТ. Завернуть можно, но.. штуцер надо пилить (на жигулевском "слепой" хвост без резьбы около 5 мм). Попробовал, заворачивается - один раз, но сопливится, но..и вообще ну его туда-то.. полдня про..ся - плюнул.

После чего:
4. Был куплен отечественный тройник + 2 восьмых шланга (один в другой заворачиваются, получается сантиметров 50 - длиннее рэнглеровского) + две любых трубки со штуцерами (ради штуцеров) от классики (за все порядка 200 рэ и в любом магазине). Завтра развальцую еще раз и поставлю. Полагаю, проблем быть не должно.. надо только с длиной посмотреть, чтоб не висело лишнего..
Да. диаметр трубок у меня - ровно 5 мм.

Вот как-то так.. По окончательному результату тогда отпишу..

[Yastreb]

А теперь думай, какие тормозные цилиндры вкорячить, что б нормальную машину до уровня жигулей довести.

[andreyLunev]

Сообщение от Yastreb

А теперь думай, какие тормозные цилиндры вкорячить, что б нормальную машину до уровня жигулей довести.

Подумаю как-нить..

А теперь скажи, где заказать родные тормозные трубки на задний мост со штуцерами на чирка 89 года.. И так, чтоб не к концу лета приехало..

Да, кстати, чем отличается тормозной шланг от восмерки от тормозного шланга от чирка? А штуцера? Я имею ввиду "уровень"..
Только, если можно, с техническими деталями и характеристиками.

[Yastreb]

Сообщение от andreyLunev

Подумаю как-нить..

А теперь скажи, где заказать родные тормозные трубки на задний мост со штуцерами на чирка 89 года.. И так, чтоб не к концу лета приехало..

Да, кстати, чем отличается тормозной шланг от восмерки от тормозного шланга от чирка? А штуцера? Я имею ввиду "уровень"..
Только, если можно, с техническими деталями и характеристиками.

Тормозные трубки заказывать дорого. Это однозначно не нужно делать, проще купить штуцера (родные) и трубки и самому все развальцевать.

Тормозной шлангот 8-ки отличается:
1. Надежностью. Думаю, если б наши авто были надежными, никто бы не парился покупкой иномарки.
2. У 8-ки снаряженная масса порядка 1 тонны, у тебя под 2 тонны. Вот и считай, какие нагрузки на тормоза в обоих случаях.