AMC 242 (4.0 форсирование двигателя)

[Андрей150777]

Сообщение от john doe

это предложение или вопрос?

вопрос для К.О.Т.

[K.O.T.]

Сообщение от Андрей150777

вопрос для К.О.Т.

Вот чарджер кит. Вот он полный. Электронные дополнения тама есть.

Касательно 4.9, можно хоть 5.0... кастомный коленвал, кастомные поршня, кастомный апгрейд мозгов и ещё ГБЦ алюминиевую

[john doe]

Сообщение от K.O.T.

Вот чарджер кит. Вот он полный. Электронные дополнения тама есть.

Касательно 4.9, можно хоть 5.0... кастомный коленвал, кастомные поршня, кастомный апгрейд мозгов и ещё ГБЦ алюминиевую

т.е. купив вышеуказанный строкер 4,6-4,7 + этот чарджер с корректором по топливу, отстраивать не придется?

[Андрей150777]

не, чарджер это уже перебор...
дано- авто с рениксом + двс wj 00года. ясно что этот не поставить на кирпича, что с него снять можно и поставить на реникс? и что докупить?

[K.O.T.]

Сообщение от john doe

т.е. купив вышеуказанный строкер 4,6-4,7 + этот чарджер с корректором по топливу, отстраивать не придется?

Это получится маленький писец. Строкер 4.6 это порядка 250 кобылок и момента за 4 сотни. Под строкер надо несколько иной комплект, колено от 4.2 + шатуны от 4.0 + поршни низкие. В такой конфигурации выигрываем по массе поршневой группы. Компрессия будет на уровне 9.2, это хороший конфиг под чарджер. Чарджер добавит и лошадок и момента нехило, коробасне выдержит И как уже несколько раз сказал ОТСТРАИВАТЬ ПРИДЁТСЯ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ.

[K.O.T.]

Сообщение от Андрей150777

не, чарджер это уже перебор...
дано- авто с рениксом + двс wj 00года. ясно что этот не поставить на кирпича, что с него снять можно и поставить на реникс? и что докупить?

Его проще продать целиком и купить мотор для кирпича. Ещё и профит будет на запчасти.

[Андрей150777]

а как на счет бошки и распреда? Есть смысл переставлять или нет? Дело в том что мотор второй не рабочий, вкладыш провернуло и поршень оторвало.

[K.O.T.]

Сообщение от Андрей150777

а как на счет бошки и распреда? Есть смысл переставлять или нет? Дело в том что мотор второй не рабочий, вкладыш провернуло и поршень оторвало.

Ну уж тогда и поршни с коленвалом поставить, будет порезвее обороты набирать! А голову - портировать.

[Андрей150777]

Я вот чего думаю:
1. Мой блок Реникс
2. Колено АМС258
3. Шатуны АМС258
4. Поршни от Шевика V8 (5,7)
5. Распред - вот тут вопрос??? Рениксовый оставлять или от Вжика ставить???
6. Бошка ВЖик (клапана ставим больше)
7. Ну и форсунки с заслонкой тоже под замену...
Все ли так написал? Что может добавить или исправить?

[K.O.T.]

Сообщение от Андрей150777

Я вот чего думаю:
1. Мой блок Реникс
2. Колено АМС258
3. Шатуны АМС258
4. Поршни от Шевика V8 (5,7)
5. Распред - вот тут вопрос??? Рениксовый оставлять или от Вжика ставить???
6. Бошка ВЖик (клапана ставим больше)
7. Ну и форсунки с заслонкой тоже под замену...
Все ли так написал? Что может добавить или исправить?

Не понимаю, каким образом вписываются поршни от шевика/
в оригинальном "строкере для нищих" распред стоковый.
Клапана бОльше не ставятся, голова портируется (растачиваются выводные каналы.

http://www.angelfire.com/my/fan/selection.html вообще вот оригинальная статья "со свалки в строкеры" тут есть парт лист