249 не од или 242

[Skydive]

Сообщение от Zhendos

История такая: у меня гранд с 249 раздаткой заклинило муфту и растянулась цепь перезаправлять не хочу не то ето. Новая муфта + цепь 27000, купить живую 242 20000р. Какая раздатка лучше для езды по городу скользкой дороге и заснеженным дворам? Пугают свободным дифференциалом в 242 типа понесёт не остановишь устанешь столбы обнимать. И устроена 242 сложнее а значит ремонт дороже если чо а ломается она часто. Вот делема куда поток направить денежный на 242 или 249? Что скажете?

Я на 242 раздатке 5 лет. Лучшая раздатка ИМХО, которую ставили джипы.
За 20 лет в ней поменяны были только сальники выходных валов и бабитовая втулка под задний кардан -ФСЕ.

[Палыч]

Завсегда за свободный полный привод! Год проездил с пустой виской на 249 и довольный был! И ни куда её не несёт на свободном дифе! Как и паджеры с супер селектом, прады, и часть субар (там как и на джипе вариантов раздаток - завались).. Несёт с жесткой блокировкой или тугой виской. А на грунте, (больше по пескам - снегам езжу, грязь не люблю - не отмоешься потом) видишь возможность диаганалки - чуть быстрее, да не перегазовать (эт самое сложное) и везде прёт( задний стаб. давно сломан)! Сейчас с виской, очень слабой, и всё равно бесит она, при развороте тяжеловато идёт... 242 - вещь!(супер - селект) Только брать б/у страшновато - ремонт тоже не дёшев. Так и езжу на 249 с мечтой выкинуть муфту и вкрячить блокировку..

[Darth_FlyNN]

Вот в этой статье интересное разъяснение по теме http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/xfer.htm
Если соблюдать правила эксплуатации то и 249 с виской будет жить долго и счастливо.