![]() |
#81 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: г.Тверь
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2 231РК
Возраст: 45
Сообщений: 300
|
![]()
у меня стоит 100 литровый баллон, по правому борту по ходу движения, планировал ставить так же поперек, а когда пригнал на установку, с абсолютно пустым багажником, положили баллон по правому борту, дверь без проблем закрылась, так и решили оставить, пол багажника и баллон застелил армейским брезентом, сейчас когда багажник открываю, многие даже не понимают, что там газовый баллон находится, думают шмурдяк, штуцер на фаркопе выдает...:))) второй год эксплуатирую, никаких проблем замечено не было, ГБО 4-го поколения...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#82 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
|
![]()
Люди я щас подумал, а если самому сварить или по правому краю огибая арку или слева вместо запаски?! или там баллон должен как-то быть проверен и иметь сертификат иначе без этого с учетом проблемы будут?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#83 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Москва
Марка: GRAND CHEROKEE (ZJ), 93г, РК 249, AW4, 4L газ/бензин
Сообщений: 2,848
|
![]() Цитата:
2. Технически это не так уж и легко в полностью заправленном баллоне не слабое давление). Я помииаю оборудование самому прокладывать, но варить баллон - это первых шаг к премии Дарвина. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#84 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,013
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#85 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
|
![]()
это ж не метан. какое там давление?! 1.6 МПа
Для метана конечно там и форма стенок важна, а для пропана что хочешь и как хочешь вари из 3мм металла. Значит я уже много шагов сделал к премии Дарвина. Если бы не сертификация эта то вообще без вопросов. Я и ресивера варил и на нефтебазе развязку от емкостей к насосу и кессоны/ямы смотровые. так что это тоже можно было бы сварить. Последний раз редактировалось Champion; 01.04.2013 в 00:44. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#86 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#87 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
|
![]()
не. мне не надо. В этой машине как не крутись съэкономить не получится. Да и багажник мне нужен оборудование возить всё. просто подумал почему все пользуются готовыми решениями если есть руки...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#88 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Челябинская область
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо 4 литра 1994 249
Возраст: 54
Сообщений: 402
|
![]()
Наверное пользуются готовыми решениями потому что ошибки в жизни могут стоить очень дорого.)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#89 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
![]()
Потому руки еще и на месте ,что иногда готовые решения пользуют ) ))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#90 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
В понедельник запустил ГБО -OMVL 4 поколение. Езжу жмурюсь от счастья))).
Брал тут на форуме бу, полный комплект включая баллон на 70 литров. |
![]() |
![]() ![]() |