|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Подольск
Марка: JEEP Grand Cherokee 1999 г. 4,7
Возраст: 43
Сообщений: 119
|
Поменял лямбду после ката...машинка теперь на холодную тупит немного!! На прогретую пуляет отлично!! никаких провалов, подтраивания и попыток заглохнуть нет!!
Фигня в другом, после замены моторчика ХХ все равно лезет 0505 ошибка. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Подольск
Марка: JEEP Grand Cherokee 1999 г. 4,7
Возраст: 43
Сообщений: 119
|
Цитата:
Сам моторчик хх работает...откручивали,,,шток бегает!! Я так подумал ..плюс и минус рабочие ...может другие два провода глючат...те по которым данные идут на комп...а так контакты на самой фишке в поряде! Последний раз редактировалось Леха Плотников; 01.04.2013 в 10:44. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
Нету там ни каких данных и в комп ни чего не идёт. Там тупо 2 обмотки и потём хитрожопой подачи импульсов на них в разной последовательности его заставляют крутиться в одну или в другую сторону. Он может не всегда не работать, а приступами подклинивать и будет ошибка.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Подольск
Марка: JEEP Grand Cherokee 1999 г. 4,7
Возраст: 43
Сообщений: 119
|
Ну примерно я о том и говорю!! о тех проводах по которым подается импульс!!
|
|
|
|