Не включается 4-я (AW4)

[CypukaT]

На АВ4 вроде гидротранс вообще не умеет блокироваться, на американских тока блокируется.
У меня кстати таже фигня, выше 3й не идет на 100кмч, но я грешу на 33и тапки с парами 3.73. Но и фрикционы вполне мог подпалить и залить, магистраль в луже пробивало током стартера)))) Потом менял АТФку прогоном 12 литров
И кнопка на АВ4 не О\Д, а power\comfort, и далеко не на всех чирках оно есть. Мне меняли 42 на ав 4, без кнопки. Хотя конечно мооооожет в этом и дело, но я пробовал закорачивать контакты, отвечающие этой кнопке, ниче не менялось

[Ёсик]

Сообщение от CypukaT

На АВ4 вроде гидротранс вообще не умеет блокироваться, на американских тока блокируется.
У меня кстати таже фигня, выше 3й не идет на 100кмч, но я грешу на 33и тапки с парами 3.73. Но и фрикционы вполне мог подпалить и залить, магистраль в луже пробивало током стартера)))) Потом менял АТФку прогоном 12 литров

http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/tra...CU_circuit.htm
2 соленоида управляют передачами:
оба открыты 1
один закрыт второй открыт 2
второй закрыт первый открыт 3
оба закрыты 4
Вопрос - зачем нужен 3 соленоид ?


На американских АКПП 4 передача это отдельный блок прилепленый к 3х ступенчатой АКПП - овердрайв - вот в них есть кнопка отключения 4й передачи.

в AW4 нет отдельного блока 4й передачи - зато есть кнопка комфорт - при её нажатии скорости переключаются на более высоких оборотах.

[Sunny]

Господа. спасибо большое за ответы!
Машина боевая, каждые выходные на покатушках.
Пробовали подрегулировать трос кик-дауна, поехал - все переключается, едет на четвертой даже на 60-ти км/ч, а если надо, чуть удавливаешь тапку и переключается на третью, в общем все как надо.
После покатушки выезжаю на асфальт... опять не переключается
Что за х...
Раньше же такого не было.
Может масло поменять?

Ах да, у меня главные пары стоят 4.56, так что из-за колес не может быть.