Непонятный стук 4.0

[max19834]

Сообщение от Skydive

Очень похоже что забита дырка в штанге... Я помню когда их вынимал, потом раз по 10-20 вставлял, что бы попасть в центр гидрика, и не забить дыру об стенку ГБЦ.
Насчет упоров коромысел и канавок, помоему пофиг как ставить его.

Вот я и хочу попробовать штанги вытащить. А еще с удовольствием насос масляный поменял бы! Мотор когда вскрывал,свой насос разбирал,так он весь в задирах и в трех местах шестеренки поколоты как будто в него попало чего то

[gaddemit]

Вопрос смежный, чтобы новую тему не плодить. У меня штанги компенсаторов крутятся вокруг своей оси, а два или три нет. Они должны все крутиться или все не крутиться? Это вообще имеет какое-то значение?

[Skydive]

Сообщение от gaddemit

Вопрос смежный, чтобы новую тему не плодить. У меня штанги компенсаторов крутятся вокруг своей оси, а два или три нет. Они должны все крутиться или все не крутиться? Это вообще имеет какое-то значение?

Пока есть масло в гидрике, штанга зажата, между ним и коромыслом.
Как масло из него уйдет, появляется зазор и штанга будет легко вращаться.

[gaddemit]

Сообщение от Skydive

Пока есть масло в гидрике, штанга зажата, между ним и коромыслом.
Как масло из него уйдет, появляется зазор и штанга будет легко вращаться.

Ну по логике это должно быть применимо к работающему двигателю. А на остановленном масло по идее должно сливаться или нет?

[Skydive]

Сообщение от gaddemit

Ну по логике это должно быть применимо к работающему двигателю. А на остановленном масло по идее должно сливаться или нет?

Нет, масло не должно сливаться оттуда, иначе бы после ночной стоянки стучали бы гидрики. А они не стучат, и после месяца простоя авто.

[gaddemit]

Сообщение от Skydive

Нет, масло не должно сливаться оттуда, иначе бы после ночной стоянки стучали бы гидрики. А они не стучат, и после месяца простоя авто.

Ну вообще-то стучат при холодном запуске
Т.е. в идеале, если масло оттуда не должно сливаться, штанги на незаведенном движке крутиться не должны?
А если крутятся, значит гидрику капец, получается?

[gaddemit]

Да, возможно клапан подклинивал, или зазоры в шестернях насоса уже слишком большие были. Но уже не актуально. Как раз сейчас буду ставить новый масляный насос, у старого от времени отвалилось ухо крепления к блоку при ревизии.

А вот все-таки интересно по поводу штанг толкателей. Должны ли они на незаведенном движке вращаться вокруг своей оси?

[aroxishter]

Посмотреть видео на YouTube
на видео показывается как регулируются зазоры в клапанах, вообще конечно рекомендуют на заведенном или на прогретом движке регулировать
Но, судя по видео штанги крутиться не должны. У меня тоже крутятся и в одном коромысле нет масла. Буду менять.

[gaddemit]

На одной из видях про разбор американскими умельцами движка 4.0 в комментариях слышал, когда снимали коромысла, что штанги зафиксированы или нет в зависимости от положения коленвала при остановке, что вобщем-то логично.

[aroxishter]

да возможно, но я так думаю что гидрики то должны держать давление когда двигатель остановлен, значит штанги не должны крутиться.