|
|
|
07.02.2013, 14:02
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Gr.Cher.Overland 4.7HO 2003
Возраст: 59
Сообщений: 85
|
ДА!!!Жесть. Ну а результат экзикуций, датчик то сломался ?
|
|
|
|
07.02.2013, 17:28
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Кизляр
Марка: WG Lim.4.7 2000г NV247
Возраст: 55
Сообщений: 154
|
Выписал новый заодно и масло с фильтрами в коробасе заменю, но мне сдается что не все так просто с этим датчиком, не мог он так просто без всяких усилий с моей стороны сломаться может до меня ему кто голову пытался окрутить
 но до конца так и не давел а может время его пришло.
|
|
|
|
|
15.08.2013, 20:02
|
#3 |
|
Пользователь
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: ярославль
Марка: ГЧ 4л 2000г.
Возраст: 55
Сообщений: 3
|
здравствуйте, нужна помощь и совет по коробке . коробка начала подбуксовывать. к примеру раньше можно было тапку в пол, и быть уверенным, что на 1500 оборотов включится вторая, на 2100 - третья, на 2500 - четвертая. сейчас это происходит соответственно 2000-вторая, 2300-третья, 2300 - четвертая. это влучшем идеале, если тапку давить как девочку в первую ночь. в любом другом режиме с 3 на четвертую нужно принудительно через N переходить. иногда и со 2 на третью тоже. бывает даже включается O/D OFF. куда и к кому обратиться.хочу машину привести в достойное состояние и выставить на продажу. подвернулся неплохой вариант с III грандом. у него и год моложе и пробег до сотни.
|
|
|
|
Комбинированный вид
