|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,168
|
![]()
15- это не резинка)))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Архангельск
Марка: Jeep Grand Cherokee(WJ) 4.7 Limited 1999
Возраст: 37
Сообщений: 179
|
![]()
Вечер добрый ! Подскажите знающие люди, вот так должно шатать, болтать?
Посмотреть видео на YouTube Снял движок на капиталку, покрутил бубл а он как давай болтаться. Теперь думаю, это нормально? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 48
Сообщений: 2,092
|
![]()
Видео у меня не отображается, но скажу, что все нормально! Отсоединенный от драйвплаты ГТ будет довольно ощутимо болтаться на втулке масляного насоса.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,013
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: р.Алтай
Марка: Grand Cherokee 5,2 95г.
Возраст: 39
Сообщений: 30
|
![]()
Подскажите, на 46rh вал из овердрайва не могу добыть, надо только стопорное кольцо разжать? Прессом внутренний стопор снял и вытащил внутренности до обгонной муфты. А вал из корпуса никак...
Последний раз редактировалось kurkol; 09.08.2015 в 17:43. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 48
Сообщений: 2,092
|
![]()
Да, только стопорное кольцо. Бывает оно не выходит полностью из прорези в подшипнике. Нужно не просто разжать, но и при этом шевелить вправо-влево...
Хорошо помогает поставить овер выходным валом вверх и разжимая и перемещая в разных направлениях стопор добиться, чтобы внутренности овера просто "упали" вниз... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Казахстан Талдыкорган
Марка: Grand Cherokee WG 3.1 TD EXA
Сообщений: 149
|
![]()
Доброго дня всем.
Менял плиту между двс и акп. Пока ждал новые манжеты. ДВС был снят. С акп 44RE через сальник вала выбора вытекло масло. Сегодня собрали все, завели мотор. С акп на P был слышен звук похожий на металлические щелки (не постоянный то нарастает то убывает). Для проверки уровня масла заводили на N. Щуп проверки масла акп сухой. Могло отсутствие масла чему нибудь свернуть шею в акп? Последний раз редактировалось EvgeniyTV; 16.08.2015 в 20:40. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
ремон акпп 44re |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|