|
|
|
24.03.2013, 00:24
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
Цитата:
"Масля, нашайникэ запритиль масля мить низяяяяя" |
|
|
|
|
23.03.2013, 17:52
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,835
|
Овер собран!
Забодался внутренности корпуса вычищат от стружки. Помогла магнитная отвертка и пинцет с тряпкой. Ну понятно, что все уплотнительны кольца и сальники заменены, времени нет все подряд фоткать. Обратный процесс проходит легче и быстрее. Последний раз редактировалось Горыныч; 23.03.2013 в 17:55. |
|
|
|
|
23.03.2013, 17:58
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
)) всегда разборку тщательно фотают а сборку абыкак )) ладно если что спросим.но фотов лучше наделать.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
24.03.2013, 00:13
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,835
|
Процесс то обратный, да и в сборе овера особенно ничего нет. Отчистил корпус, выбил сальник на выходе и поменял его (опять пригодилась в качестве оправки проставка для лифта). Выкрутил датчик (с магнитным стержнем), поменял на нем колечко и зарутил обратно. Вставил прямую предачу, потрахался со стопорным кольцом на подшипнике (то, что через окошко в корпусе одевается), одел пакет фрикционов ну и все.
Дальше фоток наделаю, сегодня спешил сильно Последний раз редактировалось Горыныч; 24.03.2013 в 08:32. |
|
|
|
|
31.03.2013, 10:10
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... 
|
|
|
|
|
|
24.03.2013, 19:45
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,835
|
С поршнями повозился, вставлять их обратно (стопорные колечки) было весело. Ну есс-но все уплотнители поменяны. Поршень, который на передний тормоз, надо разбирать и внутри менять колечко.
|
|
|
|
|
24.03.2013, 19:46
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,168
|
собрал - работает?
|
|
|
|
 |
| Метки |
| ремон акпп 44re |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
