Стук подвески.

[Николай Пименов]

Не надо ляля. Большая резинка одевается с ОБЕИХ сторон суппорта на выступающую часть внулки - итого 4 шт. Малая вставляется между суппортом и втулкой - итого 2.
Вот так выглядит родная резинка - увеличенного диаметра гофры с ОБЕИХ сторон суппорта (картинка 1, дет.3).

[alexmalf]

Мда, тут на днях после поездки в Белгородскую область, обнаружился стук и в задней подвеске. Быстренько заглянув на яме под низ, был, мягко говоря, удивлен (а так вообще о...ел, честно говоря) - все 4 задних рычага, поменяные в конце ноября, порваны. Точнее нет, на 2 на одной стороне внутренняя втулка передвигается от руки, на 2 на другой стороне сам сайлентблок выпадает из рычага (кронштейн мешает выпасть). На 2 сайлентблоки порваны, и всего 2 сайлента пока что держатся.
Хочется предостеречь от покупки данного Г...А фирмы Crown. Покупал в клондайке.
Ставил сам на опущенной машине и с 40 кг в багажнике (больше ничего не нашел). Еще бак был полный. Вроде бы правильно.
Не подскажете неоригинал нормальные рычаги? Некоторые советуют TRC.

[Rotschild]

Сообщение от alexmalf

Мда, тут на днях после поездки в Белгородскую область, обнаружился стук и в задней подвеске. Быстренько заглянув на яме под низ, был, мягко говоря, удивлен (а так вообще о...ел, честно говоря) - все 4 задних рычага, поменяные в конце ноября, порваны. Точнее нет, на 2 на одной стороне внутренняя втулка передвигается от руки, на 2 на другой стороне сам сайлентблок выпадает из рычага (кронштейн мешает выпасть). На 2 сайлентблоки порваны, и всего 2 сайлента пока что держатся.
Хочется предостеречь от покупки данного Г...А фирмы Crown. Покупал в клондайке.
Ставил сам на опущенной машине и с 40 кг в багажнике (больше ничего не нашел). Еще бак был полный. Вроде бы правильно.
Не подскажете неоригинал нормальные рычаги? Некоторые советуют TRC.

Насколько я знаю, чистосубъективно что наилучшее из неоригинала это MOOG ну еще RAIBESTOS Хотя при цене на оригинал, лучше оригинал!!!!

[alexmalf]

А где найти рычаги этих фирм? Кроме сайлентов передних не видел ничего. Номерок не датите на задние рычаги?

[Rotschild]

Сообщение от Николай Пименов

Не надо ляля. Большая резинка одевается с ОБЕИХ сторон суппорта на выступающую часть внулки - итого 4 шт. Малая вставляется между суппортом и втулкой - итого 2.
Вот так выглядит родная резинка - увеличенного диаметра гофры с ОБЕИХ сторон суппорта (картинка 1, дет.3).

А причем сдесь схема суппорта WJ ZJ???? Если речь идет о WK WH?????

[Николай Пименов]

Сообщение от Rotschild

А причем сдесь схема суппорта WJ ZJ???? Если речь идет о WK WH?????

А где вы там увидели WJ и ZJ, если в правом верхнем углу страницы четко написано WK??
Ваша картинка от другого принципа крепления суппорта - со скользящими штырями в скобах (колодкоудерживающих). На WK таких нет.

[Rotschild]

Сообщение от Николай Пименов

А где вы там увидели WJ и ZJ, если в правом верхнем углу страницы четко написано WK??
Ваша картинка от другого принципа крепления суппорта - со скользящими штырями в скобах (колодкоудерживающих). На WK таких нет.

Это конечно все интересно, но у меня именно такие и стоят!!!!!!! То что там написано это понятно.Но факт остается фактом, было два вида суппортов на WK + еще они могли быть 2-х поршневые! Как в моем случае.