|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Красноярск
Марка: Grand Cherokee II, Laredo, 4.0, NV242, 42RE - продан
Возраст: 49
Сообщений: 111
|
Во, мои симптомы один в один. Я пока не победил. Комп обнулял, не помогло. Возможно механическая трабла, но это разбирать надо дроссель, а у нас сегодня опять -34, гаража нет, так что пока так буду ездить.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Красноярск
Марка: Grand Cherokee II, Laredo, 4.0, NV242, 42RE - продан
Возраст: 49
Сообщений: 111
|
с WD-хой в мороз не эксперементируй, да и в тепле тоже аккуратно надо. Она влагу тянет и если брызгал железо, то тут коррозия неизбежна. Лучше силикон.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
Батенька, это элементарно даже в -34. Там два винта на торксах и 1 электрический разъем. Карбклинер в -34 еще не замерзает, проверено :)
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Красноярск
Марка: Grand Cherokee II, Laredo, 4.0, NV242, 42RE - продан
Возраст: 49
Сообщений: 111
|
В мороз это больше будет походить на цирковой номер. Если без геммороя, то надо дроссель снимать. я по лету когда на ДПДЗ грешил, в 5 мин укладывался с момента открытия капота. А сейчас как-то не манит это повторять.
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
Цитата:
Апд: Ууупс, а вот на 4.0 не знаю расположения. Может, там всё хуже. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.11.2011
Адрес: Дубна(Моск.обл.)
Марка: ZJ 94 5.2 Limited
Сообщений: 44
|
Бывает такое раз в год примерно. Снимаю мотор холостого хода, кидаю в керосин на 10 минут. Вся дрянь отпадает. Все приходит в норму.
|
|
|
|