разные ГП в мостах и фулл-тайм

[Спанчбоб]

Нивовский редуктор с заблокированным межосевым дифференциалом и разными парами в мостах выдержал у меня по ровному сухому асфальту при скорости 80 - 90 около 60 километров. Так что если осторожно кратковременно пользоваться фуллтаймом ничего с межосевым дифом страшного не случиться. Но это если раздатка 242, где передок можно полностью отключить. На 249 убьешь и муфту, и диф, и редуктор который нибудь. Парттаймом пользоваться вобще нежелательно при таком раскладе.
А самый оптимальный вариант - встать на два - три дня, поставить одинаковые пары и ездить спокойно как хочешь.