низкие температуры и управляемость

[vadimnizh]

Сообщение от niva

Масло в ГУРе вообще то никогда не замерзает при работающем двигателе)))
.

в насосе может и не замерзает,а вот в шлангах и в радиаторе прихватывает

[niva]

Сообщение от vadimnizh

в насосе может и не замерзает,а вот в шлангах и в радиаторе прихватывает

ни разу такого не видел

[vadimnizh]

Сообщение от niva

ни разу такого не видел

повездо!у вот срывало шланги с радиатора ГУРа в мороз

[niva]

Сообщение от vadimnizh

повездо!у вот срывало шланги с радиатора ГУРа в мороз

это наверно шланги плохие
Сегодня под -50 , но пробки на дорогах как летом и с ГУРом у всех в порядке.

[vadimnizh]

Сообщение от niva

это наверно шланги плохие
Сегодня под -50 , но пробки на дорогах как летом и с ГУРом у всех в порядке.

не шланги))))хомуты))так проблем В ПРОБКАХ и не будет,жидкости успевают прогреться,вопрос ведь был на скорости 100км/ч!
ИМХО. на такой скорости в мороз рабочие жидкости(от рулевого до раздатки,мостов) не успевают нормально прогреться,поэтому теряется управляемость.,наверняка все замечали,что с утра после ночной стоянки зимой,руль тугой и не возвращается в ноль сам при повороте,по мере прогрева такой эффект пропадает,частично это лечится заменой на синтетику,частично утеплением дополнительным(рашенвинтеркартонка))))
ЗЫ.и не надо нас морозами пугать))))катались и в-50)))

[Jeepshade]

Сообщение от vadimnizh

не шланги))))хомуты))так проблем В ПРОБКАХ и не будет,жидкости успевают прогреться,вопрос ведь был на скорости 100км/ч!
ИМХО. на такой скорости в мороз рабочие жидкости(от рулевого до раздатки,мостов) не успевают нормально прогреться,поэтому теряется управляемость.,наверняка все замечали,что с утра после ночной стоянки зимой,руль тугой и не возвращается в ноль сам при повороте,по мере прогрева такой эффект пропадает,частично это лечится заменой на синтетику,частично утеплением дополнительным(рашенвинтеркартонка))))
ЗЫ.и не надо нас морозами пугать))))катались и в-50)))

Насчет картонки согласен,в каталогах мапар где то штатную приблуду видел
Просто была похожа на ту,что когда то по молодости ставил на шаху

[niva]

Сообщение от vadimnizh

не шланги))))хомуты))так проблем В ПРОБКАХ и не будет,жидкости успевают прогреться,вопрос ведь был на скорости 100км/ч!
ИМХО. на такой скорости в мороз рабочие жидкости(от рулевого до раздатки,мостов) не успевают нормально прогреться,поэтому теряется управляемость.,наверняка все замечали,что с утра после ночной стоянки зимой,руль тугой и не возвращается в ноль сам при повороте,по мере прогрева такой эффект пропадает,частично это лечится заменой на синтетику,частично утеплением дополнительным(рашенвинтеркартонка))))
ЗЫ.и не надо нас морозами пугать))))катались и в-50)))

недавно приехал - градусник показывал -47. Ездил на крауне соседа (он после гулянки) шел по трассе 100км/час , как крутил мизинцем руль в городе, так и по трассе. Ничего не замерзает, как и у Гранда. Тормоза да прихватывало, но после пары качков отпускает.
Самое прикольное, что постоянно УАЗы буханки обгоняют, они работают как такси по деревням.
Морозами никого не пугаю )))) Даже немцы туристы, которые были зимой на Оймяконе, говорили - "Мерседес кафно - УАЗ кара-а-шо-оо" и самое лучшее пиво это Охота крепкое у них было.