|
|
|||||||
| Результаты опроса: модернизорованные ступицы, опыт эксплуатации | |||
| 2 000км и развалилась |
   
|
7 | 2.53% |
| 5 000км и развалилась |
  
|
5 | 1.81% |
| 10 000км еще жива |
  
|
9 | 3.25% |
| 20 000 еще жива |
  
|
6 | 2.17% |
| 20 000 - 40 000км проходила |
  
|
4 | 1.44% |
| 40 000 и более |
  
|
9 | 3.25% |
| а мне п...х я езжу на оригинале!!! |
|
93 | 33.57% |
| "славик, я очкую..." |
|
74 | 26.71% |
| А что такое ступица? и куда ее заливают? |
|
70 | 25.27% |
| Голосовавшие: 277. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
25.11.2012, 18:58
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
|
А вы не пробывали новые ступицы половинить, промывать транспортировочную смазку и заложить реальную смазку!!! Я час все подшипники разбираю, а там только и лежит белая фигня для того чтобы не заржавели детали. Час нет больше упаковщиков.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... 
|
|
|
|
25.11.2012, 19:38
|
#2 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
Она дохнет из за попадания воды в нее, в итоге смазка с водой ее убивает. Набив, ее смазкой, можно оттянуть ее кончину))). Смешивание вода-смазка -будет дольше)). |
|
|
|
|
|
28.11.2012, 17:12
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
Цитата:
Производитель сейчас кладёт туда смазки - предельно допустимый минимум. И смазка эта - типа как SATA пишет! Они видимо специально это делают!!! Работал у официалов мицубиши, сам лично, неоднократно вскрывал ступицы паджериков - и после пробега в 3-7 тыс (причём по асфальту!), и новые вскрывал ради интереса - "сухо" там!!! Новую ступицу (когда с неё говно не сыпется) аккуратно разобрать-смазать-собрать, на прессе вообще проблем нет! И кстати вода туда начинает попадать потому, что сальники подшипников тоже сухие, и они даже типа подгорают (края резиновых уплотнений становятся сажеподобными), и уже после начинают пропускать. Те знакомые, которым СМАЗЫВАЛИ НОВЫЕ подшипники перед заменой (оригинальные, гарантийные!)- больше этих проблем не имели. |
|
|
|
|
|
30.11.2012, 09:54
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Разбирайте, промывайте и смазывайте смазкой для подшипников. Всем желаю удачи на дорогах и не ломаться!!! 
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт...
Последний раз редактировалось SATA; 30.11.2012 в 09:57. |
|
|
|
|
Комбинированный вид
