|
![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Наро-Фоминск
Марка: гранд WJ 99
Возраст: 53
Сообщений: 57
|
![]()
Значица докладываю..
вы все правы ну во первых ключ распознается как положено. второе - нашел оторванный проводок - прицеплен на левую реле через диоды, а то соответственно на иммобилайзер ( нашел его)) или еще куда-то и эта реле поддерживает машину не дает заглохнуть через 2 сек это и есть пресловутая секретка как я понял --- подал на этот провод 12+ - машина завелась и работает, но перестала срабатывать секретная кнопка((( Машина заводится сразу, а раньше без нажатия глохла через 2 сек теперь вопрос - куда этот гадский провод был присобачен был.. вроде даже припаян ... если без нажатии кнопки машина не глохла, а без нажатия заводилась и глохла через 2 сек |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Наро-Фоминск
Марка: гранд WJ 99
Возраст: 53
Сообщений: 57
|
![]()
))))) прям момент вспомнился из "Покровских ворот" - фраза "Резать к чертовой матери" .
зачем выкидывать то что уже есть и работает? --- просто интересно - куда он был припаян, что бы надо было обязательно нажать кнопку))))) реле, 2 диода на разные цепи.... блин надо погуглить... наверняка кто-то знает ... прикиньте... ща подумал.... когда покупал машину в ней было скока защит)) екселент крутой с простым реле на виду и магик реле потаенный ( ну то которое управляется частотным сигналом по штатной проводке от блока центрального).. алгоритм запуска и ключ чипованный)))) мож я еще и не все нашел? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
|
![]()
работает? А за шо мы тогда тут трем?
![]() ну тыж говоришь - работает - зачем тогда искать? Особенно учитывая то, что электроника WJ реализована достаточно "своеобразно" и любой колхоз (подтверждено 100%) в лучшем случае будет работать не как ожидалось, а в худшем - работать "не как ожидалось" начнут штатные системы... И очень замечательно мероприятие по поиску "хомутов" при наличие вроде-бы рабочего колхоза... У меня лично так было. Искал ДВА ГОДА. Нашел, разумеется... случайно... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
Найди место, куда провод дотягивается и где есть следы пайки или изолента или термоусадка явно расчитаны на два провода.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Наро-Фоминск
Марка: гранд WJ 99
Возраст: 53
Сообщений: 57
|
![]()
Докладываю... Дотягивается этот провод ваще куда угодно))) Сам со схемами не разобрался по цветам, да и лень уже было - достало))).. Искал провод на обогрев зеркала левого в жгуте, неохота было дверь вскрывать))) Съездил к автоэлектрику, он этот проводок, без всяких разборок, нашел в жгуте за 5 мин, соеденил - все работает без проблем как и раньше))) цена вопроса 20 мин и 200 руб
.. Всем спасибо за помощь и отзывчивость! Последний раз редактировалось ravlan; 29.08.2017 в 14:33. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.10.2017
Адрес: испания
Марка: jeep grand cherokee wj 4.7 EVA
Возраст: 41
Сообщений: 13
|
![]()
очень интересно раскажите пожалуста с картинками или планы какие, фотки ,как и где подключали, себе тоже хочу поставить но сам не осмелюсь никак.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
|
![]() Цитата:
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=292 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]()
Чтоб не плодить темы спрошу тут. Ситуация такая: В одном и том же месте (где очень часто бываю) что то глушит сигнал от родного брелка, машина никак не реагирует ни на одну кнопку. Запираю ее из салона, кнопку ЦЗ нажал и закрыл вод.дверь. Но при открытии ключем машина вечно орет и моргает фарами, пока не вставишь ключ в замок и не включишь зажигание. Подскажите как открыть машину ключем чтобы сигналка не срабатывала (чтобы отключалась до включения зажигания)? Сигналка родная.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |