JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.04.2013, 00:01   #1
Серж XJ
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Тверь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998
Сообщений: 295
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dibasta Посмотреть сообщение
Приветствую)
Как жизнь? Как дела?

Так лучше брать БУ оригинал?
Мопарыш поставил директ партс...вроде счастлив
Все ок! Спасибо! Ты как? Жду новую резину на твои диски

Мне человек посоветовал которые наши джипы коллекционирует, собирает, разбирает... Хотя у него в наличии были полуоси со шрусами неоригинальные новые. Сам не берусь утверждать со 100%-й уверенностью, т.к.: есть положительные отзывы эксплуатации неоригинала, кто его знает что за б/у попадеться, на своих езжу 3,5 месяца.
Серж XJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2013, 00:06   #2
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
По умолчанию

Норм вроде)

А по поводу шрусов...думаю, ехать ли завтра покупать директ партс...
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.04.2013, 02:28   #3
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
По умолчанию

Купил.
Сколько установка стоить будет?? Как дорого??
Что докупить, раз уж такие переделки??? Шаровые менять?
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.04.2013, 19:06   #4
Серж XJ
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Тверь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998
Сообщений: 295
По умолчанию

Если шаровые в нормальном состоянии можно не менять. Сам я шаровые поменял, т.к. левая ни разу с 2003-го не менялась и до этого менялась ли не знаю, правую менял 6 лет назад. Мне пришлось еще и сальники полуосей поменять и полуоси мастер нулевкой отполировал. Но у тебя же новые полуоси как я понял, так что может и не нужно будет. По установке не скажу сколько в ваших краях стоит.
Серж XJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2013, 12:03   #5
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
По умолчанию

а кто номерок сальников подкинет??
и по цене кто проконсультирует (вытащить кресты-вставить ШРУС)??
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2013, 19:51   #6
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
По умолчанию

итак:
поставил ШРУСы и на ПОЛНОМ ПРИВОДЕ при повороте хруст\шум
если вывернуть руль до упора и поехать, то словно мощности не хватает

у кого какие мысли??
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2013, 20:58   #7
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цепь в РК
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.02.2014, 09:34   #8
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dibasta Посмотреть сообщение
итак:
поставил ШРУСы и на ПОЛНОМ ПРИВОДЕ при повороте хруст\шум
если вывернуть руль до упора и поехать, то словно мощности не хватает

у кого какие мысли??
А с 231й раздаткой должно быть иначе разве?
У тебя оси жестко связаны и при повороте передняя движется по большему радиусу и следовательно пробегает большее расстояние, а тут задняя еще прицеплена и тормозит ее. Если на крестовинах упирается и явно дергает, то на шрусах все зависит от качества их самих.
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2013, 23:49   #9
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
По умолчанию

Поясни плз

Поч на крестах не наблюдалось??
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2013, 23:56   #10
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
По умолчанию

Надо смазку набивать под пыльник ШРУСа?
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->