задний пыльник на передний кардан, нид хэлп...

[dimanoid]

есть. и ссылки в этой теме тоже есть

[MrRip]

Сообщение от dimanoid

есть. и ссылки в этой теме тоже есть

по ссылке на драйвшафтпатс есть все бесспорно, но пока я оттуда этот буткит дождусь мне уже точно не пыльник, а шрус менять надо будет, их номер ME807BK по экзисту не бьется. По ссылкам которые давал СашкаМ на краун экзист дает ценник в 6тыщ за CV Joint Repair Kit (Rear).

Сообщение от Kivin

приколхозил (вышеуказанный) GSP на кардан со стороны раздатки.
на внутренней обойме сняли фрезой 6мм (многовато, надо было 5,5мм), стопорное кольцо вала практически полностью теперь ушло во внутреннюю обойму, ну да ладно, люфт 0,5мм думаю не критично, шрус и так "подвижный".
не понравилось отсутствие новой задней крышки, пришлось старую развальцевать и обрезать по внешнему размеру шруса, сделано, установлено со старой прокладкой (новая пошла под пыльник).

это ты в той теме писал, а почему как Ромус не сделал, у него болгаркой 15 мин и готово, снимал пишет пару мм...


Так что либо в автодоке за 864 руб фордовский шрус от GSP с ожиданием в 5раб дней либо за те же деньги от москвича, но без ожидания в любом ларьке. и там и там колхозинг предстоит. я пральна понимаю?

[Kivin]

Сообщение от MrRip

это ты в той теме писал, а почему как Ромус не сделал, у него болгаркой 15 мин и готово, снимал пишет пару мм...

болгарить негде, да и аккуратно все равно не сделаешь

Сообщение от MrRip

Так что либо в автодоке за 864 руб фордовский шрус от GSP с ожиданием в 5раб дней либо за те же деньги от москвича, но без ожидания в любом ларьке. и там и там колхозинг предстоит. я пральна понимаю?

да, без колхоза никак, но, то что москвичевские летят, это факт
посмотрим как ГСП походит