|
|
|
12.10.2012, 22:57
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
А сосёт где? Впуск или выпуск?
Вообще карбклинером попрыскать, если сосёт - то обороты будутменяться
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер 
|
|
|
|
12.10.2012, 23:42
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 41
Сообщений: 225
|
на впуске . и еше такое наблюдается - едешь сотку обороты 1800, скидываешь газу и обратно на тоже положение гашетку. обороты на 2100 и плавно на 1800 . раньше не наблюдал такого . все на подсос сводится ....
|
|
|
|
|
12.10.2012, 23:51
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
А то что педальку отпустил - вообще там блокировка бублика есть, пидальку отпустил - блокировка отключилась, потому обороты и прыгнули, потом обратно прыгают, там как раз 200-300 оборотов . Это как вариант.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
13.10.2012, 00:02
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 41
Сообщений: 225
|
м понятно . свиста врод нету, карбклеанером попробую . Сав за ликвидацию заблуждения
|
|
|
|
Комбинированный вид
