Почему рестайловые ZJ больше ценяться?

[MaxOn]

а еще рестайл едет по другому... да и вообще все у него по другому... разница, не принимая во внимание внешний вид, весьма ощутима... сложно объяснить... как-то помягче он, что ли... и в езде, и в рулежке, и в торможении... дорест более дикий... хотя рестайл по ощущениям мощнее... имею и тот и другой, оба 5,2, так что есть, что сравнивать... и еще расход)))) в режиме "тапка в пол" у дорестайла средний расход по городу за 40 литров переваливает, у рестайла до 30 никогда не доходит...

[Skydive]

Сообщение от MaxOn

а еще рестайл едет по другому... да и вообще все у него по другому... разница, не принимая во внимание внешний вид, весьма ощутима... сложно объяснить... как-то помягче он, что ли... и в езде, и в рулежке, и в торможении... дорест более дикий... хотя рестайл по ощущениям мощнее... имею и тот и другой, оба 5,2, так что есть, что сравнивать... и еще расход)))) в режиме "тапка в пол" у дорестайла средний расход по городу за 40 литров переваливает, у рестайла до 30 никогда не доходит...

У меня расход по городу на 31" МТ -порядка 21 литра.

[MaxOn]

Сообщение от Skydive

У меня расход по городу на 31" МТ -порядка 21 литра.

мы в разных городах живем)))) с нашими пробками городской режим 1 за 2 идет ну и смотря как ездить... я тоже так могу, чтобы чуть за 20 было... но это же скучно))) а при достаточно динамичной езде - один хер зашкаливает расход...

[Skydive]

Сообщение от MaxOn

мы в разных городах живем)))) с нашими пробками городской режим 1 за 2 идет ну и смотря как ездить... я тоже так могу, чтобы чуть за 20 было... но это же скучно))) а при достаточно динамичной езде - один хер зашкаливает расход...

Про ваши пробки я в курсе. У нас другая ботва, через 100 метров или пешеходный переход или светофор. И получается не езда, а тронулся остановился.