Увеличение скорости кирпича на трассе.

[mordvin]

Может я неправ,в этой теме путаются понятия "вездеход" и "кроссовер" у которых совершенно разные предназначения.Если одну машину делают для асфальта то ее и стараются максимально опустить к асфальту,для лучшей аэродинамики,а если говнотоп спроектирован и тем более отлифтован для жижи,то разогнать по трассе это создание крайне трудно.

[ciberman]

Сообщение от mordvin

Может я неправ,в этой теме путаются понятия "вездеход" и "кроссовер" у которых совершенно разные предназначения.Если одну машину делают для асфальта то ее и стараются максимально опустить к асфальту,для лучшей аэродинамики,а если говнотоп спроектирован и тем более отлифтован для жижи,то разогнать по трассе это создание крайне трудно.

Изначально кирпич сделан для асфальта

[ejen]

Сообщение от ciberman

Изначально кирпич сделан для асфальта

ставь колеса штатные 225/75/15 - 27", НО - предел 170 для полицейской версии, 160 для обычной, если конечно не с горки.
На 235й у меня 160 получалось по ровному...

Например американский 5.2 больше 180 не поедет - ограничено мозгом, а европеец легко сделает 220 (если не обосрешься раньше на первом же повороте)

[ciberman]

Сообщение от ejen

ставь колеса штатные 225/75/15 - 27", НО - предел 170 для полицейской версии, 160 для обычной, если конечно не с горки.
На 235й у меня 160 получалось по ровному...

Например американский 5.2 больше 180 не поедет - ограничено мозгом, а европеец легко сделает 220 (если не обосрешься раньше на первом же повороте)

Не, это много. Мне нужно 120, но постоянно, в потоке и с комфортом.