|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
три катушки с двойным выводом. собсно стоковая планка это оно и есть, только залито в единую дурь. один минус, 3 плюса, где есть горючка, там будет искра
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
вряд ли от таза
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Ростов на Дону
Марка: Grand Cheroke Limited 1994
Возраст: 53
Сообщений: 6
|
![]()
дружище !если устранил проблему подскажи как! у меня гранд чироки 94г двигло 4 литра газ бензин то едит то тупит дресель мыл датчики провода свечи новые а он тупит!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
сбрасывал безиновую карту, тогда стал ездить намана
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]()
Про карту бензиновую это ты сбросил из газового блока она к нормальной бензиновой карте не имеет никакого отношения а служит лишь для упрощения настройки газовой карты. Проблема скорей комплексная катушка и система холостого хода. Попробуй моторчик хх поменять на заведомо исправный они от чистки частенько умирают и лучше их вообще ни трогать вещь капризная. А катушки можно две купить 4 выводный для инжекторных жигулей и два комплекта проводов 6 из 8 использовать остальные не подключать. и газ посмотри как давление проседает на арктике от этого газовый мозг сильно начинает смесь обогащает надо в программе понизить давление при калибровке и попробовать мне помогло правда я свою арктику снял слабовата она.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
![]() Сегодня поставлю новые катушки, вчера заметил косяк - смола залилась в разъём, в итоге неплотно встаёт разъём. Мотор колбасило как никогда и в глушак стреляло ![]() а по поводу катушек, как будешь синхронизировать поджиг по цилиндрам? :)
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() Последний раз редактировалось K.O.T.; 25.08.2012 в 14:21. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]()
Не понял какая смола ты что там эпоксидкой заливал.
По поводу катушек А что там синхронизировать надо лиш провода правильно развести по цилиндрам также как и на родной планке зажигания. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
эпоксидкой заливают катушки. вот в разъём попало, он недотыкался и мотор колбасило так, что мама не горюй... и в глушак шмаляло
![]() в итоге уронил случайно палку катушек, разъёмом об пол... ЧПОК... кусок и отломался. Но зато проблема решена, надо поставить будет на днях ![]()
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
Вобщем, косяк продолжается. причём, теперь я знаю ЧТО именно происходит. Уходят в дайн 4,5 и 6 горшки. Время впрыска на них резко падает (смотрел через прогу диагностики ГБО) лямбда второй половины моторастартует с 0.1 вольта, быстро набирает 0..25 + -
обе лямдбы новые, бош lhs25. Вот отчего может падать время впрыска на половине мотора?!
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |