JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.07.2012, 18:16   #1
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Phantomas Посмотреть сообщение
Здравствуйте уважаемые пользователи форума. Недавно приобрел Гранда 96г мотор 5.2. и очень интересует ситуация с давлением масла. на холодном моторе показывает 3 очка. и прекрасно реагирует на обороты двигателя. и так до 70 градусов по климату. после, давление падает до 1 очка и начинают стучать 1 или 2 гидрокомпенсатора. при подгазовке до 2к оборотов давление все также показывает 1 очко. но гидрики стучать перестают. заливал масло 5-40 ЗИК, также пробовал 5-30 все тот же зик. ситуация идентична. далее заменил датчик давления масла, ибо танцы с манометром занимают времени больше чем заменить датчик. ситуация снова не изменилась. двигатель масло не жрет. не дымит. работает ровно. даже расход бензина по городу 19 литров. Что посоветуете? залить масло погуще, например 5-50 или же 10-60? либо разобрать поддон и посмотреть на маслянный насос? либо посмотреть на маслянный фильтр, ибо его брал в магазе с маслом и сказали, типо подходит.
может мне какой не такой зик попадался - ездил как - то на нем, на Ауди, в сервисе разобрали мотор, дымил (маслосъемные), сказали еще будешь заливать зик встанешь - показали кучу солидола в башке

10-60 твои точно не прокачают гидрики - они рассчитаны под масло 5-30
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2012, 18:17   #2
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 46
Сообщений: 567
По умолчанию

http://www.jeepshop.ru/se_js/8katalo...CD%E0%E9%F2%E8
Я сегодня заказал 05281090 Mopar Фильтр масляный, в автодоке 182,94
__________________

HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2012, 19:57   #3
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,168
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Phantomas Посмотреть сообщение
Здравствуйте уважаемые пользователи форума. Недавно приобрел Гранда 96г мотор 5.2. и очень интересует ситуация с давлением масла. на холодном моторе показывает 3 очка. и прекрасно реагирует на обороты двигателя. и так до 70 градусов по климату. после, давление падает до 1 очка и начинают стучать 1 или 2 гидрокомпенсатора. при подгазовке до 2к оборотов давление все также показывает 1 очко. но гидрики стучать перестают. заливал масло 5-40 ЗИК, также пробовал 5-30 все тот же зик. ситуация идентична. далее заменил датчик давления масла, ибо танцы с манометром занимают времени больше чем заменить датчик. ситуация снова не изменилась. двигатель масло не жрет. не дымит. работает ровно. даже расход бензина по городу 19 литров. Что посоветуете? залить масло погуще, например 5-50 или же 10-60? либо разобрать поддон и посмотреть на маслянный насос? либо посмотреть на маслянный фильтр, ибо его брал в магазе с маслом и сказали, типо подходит.
разобрать поддон и посмотреть на маслянный насос и на вкладыши
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2012, 01:53   #4
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

у меня тоже стучали , после седьмой смены масла через каждую тыщу км. стуки пропали ...
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот ,

важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота !

мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2012, 22:16   #5
EBгений
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
у меня тоже стучали , после седьмой смены масла через каждую тыщу км. стуки пропали ...
+100 после 3-й не стучит лью 0W30 давление на самую горячую при 600 об. меньше 1 не падает. Увеличивается соразмерно оборотам.
EBгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2012, 14:30   #6
Phantomas
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Нижневартовск
Марка: Grand Cherokee ZJ limited 5.2
Возраст: 36
Сообщений: 79
По умолчанию

про масло ЗИК немогу ничего плохого сказать. ездил 4 года на Волге с крайслеровским мотором. всегда лил ЗИК 0-40 (морозы у нас хорошие) и НИРАЗУ машина не подвела. только менял его раз в 7-8 тыс. Мопаровский фильтр у нас ненашел. нашел Крайслер с таким же номером. придет через 3 дня. буду проверять. а так сам проехал уже 1300км на Гранде и два раза сменил масло. и какие должны быть визуальные изменения во вкладышах? да и как определить работоспособность насоса?

Последний раз редактировалось Phantomas; 01.08.2012 в 14:37.
Phantomas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2014, 16:40   #7
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Phantomas Посмотреть сообщение
про масло ЗИК немогу ничего плохого сказать. ездил 4 года на Волге с крайслеровским мотором. всегда лил ЗИК 0-40 (морозы у нас хорошие) и НИРАЗУ машина не подвела. только менял его раз в 7-8 тыс. Мопаровский фильтр у нас ненашел. нашел Крайслер с таким же номером. придет через 3 дня. буду проверять. а так сам проехал уже 1300км на Гранде и два раза сменил масло. и какие должны быть визуальные изменения во вкладышах? да и как определить работоспособность насоса?
насос закажи сразу и желательно повышенной производительности . фильтр не причём . масло только 5*30 . вкладыши оцениш при замене насоса соберёш пока прийдут покатаешся до следующей замены масла разберёш и поменяеш.если гидрики стучали значит давл небыло значит вкладыши покоцало.вообщем капиталка может подождать -немножко главно не ездий так

Последний раз редактировалось жип; 02.12.2014 в 16:43.
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2012, 21:49   #8
scorts
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для scorts
 
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Урал
Марка: ZJ 4.0, 242 Limited
Возраст: 45
Сообщений: 575
По умолчанию

По показателям зик неплоое масло...цена качество. Из занкомых многие на зике - претензий нет. Просто такое попалось...Выбор масла дело религии.
__________________
Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!
scorts вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2012, 23:43   #9
scorts
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для scorts
 
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Урал
Марка: ZJ 4.0, 242 Limited
Возраст: 45
Сообщений: 575
По умолчанию

у меня щас за лето 5-смена масла...движочек отчищается и потише работать стал. На холодную гидрики подстукивают канешно. Осенью попробую еще цепь со звездами заменить....
__________________
Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!
scorts вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2012, 23:50   #10
Georg
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Кем. обл.
Марка: ZJ Orvis 95/5.2 249 46RH
Сообщений: 15
По умолчанию

После работы движка на оборотах ~2000 более получаса падало давление масла, начинали подстукивать гидрики. Заглушишь, заведёшь - давление в норме. Стрелка на обороты почти не реагировала.
Лечение: замена (очистка) приёмной сетки маслонасоса, старая сетка была вся загажена кусочками герметика.
пол-года давл.норм., стрелка приборки чётко реагирует на изм.оборотов, масло Shell 5W40.

Последний раз редактировалось Georg; 06.08.2012 в 22:03.
Georg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->