Кто нить подлезал с аккумом под двигло WJ?К чему там крепить провода?Какие там болты? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

VDTL · 15.07.2012, 22:58

ДВИГАТЕЛЬ 4.0 литра.

По опыту ZJ там есть М8*1,25 на стартере (открытая шпилька стартера) которая крепит к стартеру пластиковыую бобышку объединённую с проводом на втягивающее (силовая проводка с генератора). Ну и на нижний болт стартера (кажись М10) можно было накинуть лепесток прикурочного провода. Провода уже есть

с одной стороны аккумные клеммы, с другой лепестки М10

.

Если не подскажете, а на WJ как? Ничего там не закрывает стартер? По памяти какие там диаметры? Кто нить подсоединял АКБ к стартеру? Есть засады?

Спасибо!

alekssandr · 15.07.2012, 23:00

по моему все так же, как и на зж

VDTL · 15.07.2012, 23:01

Спасибо. Просто хочется минимизировать колество подлезаний и время на полу ))))

alekssandr · 15.07.2012, 23:14

на 4-х литрах вообще один в один

VDTL · 16.07.2012, 09:43

сенькс!

demon969 · 16.07.2012, 18:51

а в чём собственно проблема? акумм сел открыть машину не можешь?

VDTL · 16.07.2012, 19:22

Скажешь тоже ... проблемы. ДА ПРОБЛЕМЫ. Дефентаймы дорлоки в дверях и багажнике и 3 дефентайма на капоте ... без тросов. У меня уже очко жим жим .... как в анекдоте, мне бы ваши проблемы (с) :))))))))))

Да и лежать в луже тоже не охото, дождливо. Ну ничего, под настроение оденусь в то что не жалко, плюхнусь и накину. Просто я к тому и спрашиваю что чем там открычивается и куда проще накинуть, чтобы по меньше в луже лежать =))))
Так то ясен пень он откроется за 5 сек, только напряжение подать.

Я вообще уже подумываю под передний подкрылок (брызговик) вывести провода на аккум, и случсь чего, сел аакум, подошёл к колесу, открутил брызговик, прикурился и все дела :)

demon969 · 17.07.2012, 02:05

Фаркоп есть с розеткой для прицепа? если да то через него и подключись, в смысле через розетку, если нету то да только из под капота!

Artery · 17.07.2012, 09:12

Цитата:

Сообщение от VDTL

...Дефентаймы дорлоки в дверях и багажнике и 3 дефентайма на капоте ......

зачем же так параноить? Обкурился и понаставил что ли?

Да, они резко сокращают шансы угнать машину с дохлым аккумулятором

КУБАНЕЦ · 17.07.2012, 10:43

Цитата:

Сообщение от demon969

Фаркоп есть с розеткой для прицепа? если да то через него и подключись, в смысле через розетку, если нету то да только из под капота!

а, там есть постоянный плюс?

15.07.2012, 22:58	#1
VDTL Пользователь Новичок Регистрация: 21.04.2011 Адрес: Москва и провинция Марка: Jeep ZJ Limited, WG 2004 Сообщений: 76	Кто нить подлезал с аккумом под двигло WJ?К чему там крепить провода?Какие там болты? ДВИГАТЕЛЬ 4.0 литра. По опыту ZJ там есть М81,25 на стартере (открытая шпилька стартера) которая крепит к стартеру пластиковыую бобышку объединённую с проводом на втягивающее (силовая проводка с генератора). Ну и на нижний болт стартера (кажись М10) можно было накинуть лепесток прикурочного провода. Провода уже есть с одной стороны аккумные клеммы, с другой лепестки М10 . Если не подскажете, а на WJ как? Ничего там не закрывает стартер? По памяти какие там диаметры? Кто нить подсоединял АКБ к стартеру? Есть засады? Спасибо! Последний раз редактировалось VDTL; 15.07.2012 в 23:05.*

15.07.2012, 23:01	#3
VDTL Пользователь Новичок Регистрация: 21.04.2011 Адрес: Москва и провинция Марка: Jeep ZJ Limited, WG 2004 Сообщений: 76	Спасибо. Просто хочется минимизировать колество подлезаний и время на полу )))) Последний раз редактировалось VDTL; 15.07.2012 в 23:04.

16.07.2012, 18:51	#6
demon969 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.04.2010 Адрес: Cыктывкар Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242 Возраст: 41 Сообщений: 1,765	а в чём собственно проблема? акумм сел открыть машину не можешь? __________________

17.07.2012, 02:05	#8
demon969 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.04.2010 Адрес: Cыктывкар Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242 Возраст: 41 Сообщений: 1,765	Фаркоп есть с розеткой для прицепа? если да то через него и подключись, в смысле через розетку, если нету то да только из под капота! __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.07.2012, 23:00	#2
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	по моему все так же, как и на зж

15.07.2012, 23:14	#4
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	на 4-х литрах вообще один в один

16.07.2012, 09:43	#5
VDTL Пользователь Новичок Регистрация: 21.04.2011 Адрес: Москва и провинция Марка: Jeep ZJ Limited, WG 2004 Сообщений: 76	сенькс!

16.07.2012, 19:22	#7
VDTL Пользователь Новичок Регистрация: 21.04.2011 Адрес: Москва и провинция Марка: Jeep ZJ Limited, WG 2004 Сообщений: 76	Скажешь тоже ... проблемы. ДА ПРОБЛЕМЫ. Дефентаймы дорлоки в дверях и багажнике и 3 дефентайма на капоте ... без тросов. У меня уже очко жим жим .... как в анекдоте, мне бы ваши проблемы (с) :)))))))))) Да и лежать в луже тоже не охото, дождливо. Ну ничего, под настроение оденусь в то что не жалко, плюхнусь и накину. Просто я к тому и спрашиваю что чем там открычивается и куда проще накинуть, чтобы по меньше в луже лежать =)))) Так то ясен пень он откроется за 5 сек, только напряжение подать. Я вообще уже подумываю под передний подкрылок (брызговик) вывести провода на аккум, и случсь чего, сел аакум, подошёл к колесу, открутил брызговик, прикурился и все дела :)