майн кампф (с расходом)

[dimanoid]

не. нифига. обороты также падают на драйве. но приемистость улучшилась

[origin]

Кстати, у всех болеющих 1294 не выскакивает периодически с такими симптомами?)

[Jeepshade]

Сообщение от origin

Кстати, у всех болеющих 1294 не выскакивает периодически с такими симптомами?)

К сожалению ошибок нет не каких,даже намеков нет!!!!!!

[origin]

Что мне кажется по поводу оборотов: у моторчика ХХ, который у нас шаговый, со временем появляется люфт в наиболее часто используемом диапазоне (держать 650). При включении кондея или подаче нагрузки мозги отматывают моторчик в положение "больше воздуха, Билли!", а там уже износ механизма не столь велик. Я видел, что топикстартер моторчик менял. А на какой менял и состояние оного?Еще такая хня может быть из за использования куевого ДПДЗ, там вообще бегающий по резистивному слою контакт. Такая же схема раньше применялась на ДМРВ БМВ и вызывала лютый баттхерт у владельцев оных, благо данный слой имел поганое свойство стираться и показания начинали плавать. Стоит подцепить простой шнурок для диагностики и поглядеть в реальном времени на изменение параметра открытия дроссельной заслонки. В норме должно быть 11%-13% на холостых.

[Jeepshade]

Сообщение от origin

Что мне кажется по поводу оборотов: у моторчика ХХ, который у нас шаговый, со временем появляется люфт в наиболее часто используемом диапазоне (держать 650). При включении кондея или подаче нагрузки мозги отматывают моторчик в положение "больше воздуха, Билли!", а там уже износ механизма не столь велик. Я видел, что топикстартер моторчик менял. А на какой менял и состояние оного?Еще такая хня может быть из за использования куевого ДПДЗ, там вообще бегающий по резистивному слою контакт. Такая же схема раньше применялась на ДМРВ БМВ и вызывала лютый баттхерт у владельцев оных, благо данный слой имел поганое свойство стираться и показания начинали плавать. Стоит подцепить простой шнурок для диагностики и поглядеть в реальном времени на изменение параметра открытия дроссельной заслонки. В норме должно быть 11%-13% на холостых.

Дроссель промыт,датчики заменены на новые,что ХХ,что дроссельной заслонки,так же одновременно поменяны свечи и промыты форсунки,толку ноль!!!!!!!!
Так что я бы это убрал со счетов!!! ИМХО

[origin]

Датчики - оригинал?

[dimanoid]

ДПДЗ и РХХ заменены на новые
оба standard

[origin]

Сообщение от dimanoid

ДПДЗ и РХХ заменены на новые
оба standard

Вот со Стандардовским ДПДЗ я уже попадал.

[dimanoid]

ну могу тебя уверить что поменяв один на другой разницы не лщутил

[dimanoid]

продолжаем.
датчик абсолютного давления.
я человек жадный и вообще нехороший, поэтому 3000 рублей на датчик мне жалко.
помятуя о том, что в основе большинства лежит мотороловский измеитель я купил конструктивно аналогичный крайслер партнамбер 56041018AD.
700 с чемто рублей.
разъемы разные только.
купил до кучи разъем от катушки зажигания ваз. с легким напильником подходит.
теперь предстоят испытания на живой авте.