майн кампф (с расходом)

[romster30]

у меня нохолостых 600,650 и плавает,а с кондеем 800,езжу уже 4года и мотор менял,правда без компа,хоть и wj а мотор сейчас стоит от zj-я 97 года выпуска,а обороты всё те же....

[dimanoid]

утечка вакуума видимо. тут немного другая ситуация

[senator864]

Сообщение от Jeepshade

Подписался!!!!!
С расходом вроде в норме,а вот прогреется и на драйве холостые тоже 450,на задней 550,нитраль и Р 600!!!! Но на драйве еще и подергивает ДВС!!! А на задней бывает глохнет,а ошибок нет,что за трабл????? Глохнет не каждый раз,а примерно за пол года глох три раза,тут же завожу и все нормально!!! Думаю на АКПП,что может быть???
Как умирают датчики входных валов,может из за них???

Не, буквально недавно менял датчик входного вала. Симптомы: с ключа ошибка Р0700, коробка работает черти-как, переключения идут с жестким ударом, четвертая не включается...

[SEDOI]

Усе прочитал но так и не понял почему же такой расход после всех этих замен самому пока не нужно средний расход трасса- город 16.5 комп. показывает но с грандом надо быть готовым ко всему порешаеш проблему отпиши.

[dimanoid]

ради этого тема и затевалась

[Jeepshade]

Сообщение от senator864

Не, буквально недавно менял датчик входного вала. Симптомы: с ключа ошибка Р0700, коробка работает черти-как, переключения идут с жестким ударом, четвертая не включается...

Понятно,спасибо!!!
Факт остается фактом,что обороты меняются в зависимости положения селектора АКПП !!! Только на N и Р они 600,а в R 550,в D 450 ,то есть без нагрузки обороты в норме,под нагрузкой задняя в норме,а драйф занижен,по этому и грешу на АКПП!!!!

[senator864]

Сообщение от Jeepshade

Понятно,спасибо!!!
Факт остается фактом,что обороты меняются в зависимости положения селектора АКПП !!! Только на N и Р они 600,а в R 550,в D 450 ,то есть без нагрузки обороты в норме,под нагрузкой задняя в норме,а драйф занижен,по этому и грешу на АКПП!!!!

Скажу честно, у самого с оборотами проблема. Скачут 450-650 на драйве и 650-900 после пробега в 150-200 км на паркинге. Причем есть симптом-только в относительно жаркую погоду. Проблемой пока не занимался.

[Батыр]

Сообщение от senator864

Не, буквально недавно менял датчик входного вала. Симптомы: с ключа ошибка Р0700, коробка работает черти-как, переключения идут с жестким ударом, четвертая не включается...

Ребята я победил очередную болезнь черка раньше коробка переключалась с опозданием, не было кикдауна , на больших оборотах при скидывания газа происходило переключение на 2 с ударом, также плавали обороты. Но сегодня после замены датчиков валов АКПП все пропала обороты выравнились ни как ких проблем с коробкой как и не бывала. Да еще и пропали тычки при переключения с Д на Р.

[Jeepshade]

Сообщение от Батыр

Ребята я победил очередную болезнь черка раньше коробка переключалась с опозданием, не было кикдауна , на больших оборотах при скидывания газа происходило переключение на 2 с ударом, также плавали обороты. Но сегодня после замены датчиков валов АКПП все пропала обороты выравнились ни как ких проблем с коробкой как и не бывала. Да еще и пропали тычки при переключения с Д на Р.

И какие обороты при всех положениях АКПП?????

[dimanoid]

заменил датчик температуры воздуха поступающего. вроде устаканилось немного. на драйве 550 оборотов.
но я еще и подсос нашел. подсос на датчике абсолютного давления.
снял его, уронил два болтика которыми он крепится куда то в недра, обсмотрел, ничего криминального не увидел, поставил на левые болтики абы-какие, все равно сосоет. видимо подсос по корпусу.
руки из задницы повырывать и в глотку забить тому кто его туда поставил. сцууууукиииииииииии!!!!!!!!