Выбор главных пар для 31"

[Fedor33]

А с парой 4.1 при 100 поди будет поди 2500 оборотов, и кушать будет поболее.
P.S. у меня на дизеле с 4.1 100 км/ч почти максималка, т.к. около 3 тыщ оборотов. Хочется поменьше пару, дак боюсь совсем не поедет по грязи.

[bezalutii]

так мотор 4 литре будет посильнее машину раскачивать, чем дизель.
у меня был дизельный чир 2.1 рено. пары 4.1 резина 29, ничё так ехал, но у него турбина ещё была ампутирована. до 130 я ево разгонял, тажко правда и страшно, но разгонял

[Raskolnikoff]

На моем Чирке такая же комплектация и пара 3,07 и разгон и общая динамика вполне нормална ,думаю не стоит менять г.п. а искать проблему в другом,может в мозгах кто ковырял, может форсунки,а может банально топливный насос посмотреть?

[bezalutii]

Сообщение от Raskolnikoff

На моем Чирке такая же комплектация и пара 3,07 и разгон и общая динамика вполне нормална ,думаю не стоит менять г.п. а искать проблему в другом,может в мозгах кто ковырял, может форсунки,а может банально топливный насос посмотреть?

всё у него нормально. просто стоят калёса 31 и всё

[Beeams]

Сообщение от Raskolnikoff

На моем Чирке такая же комплектация и пара 3,07 и разгон и общая динамика вполне нормална ,думаю не стоит менять г.п. а искать проблему в другом,может в мозгах кто ковырял, может форсунки,а может банально топливный насос посмотреть?

А колёса какие ? 31" ? ..

Проблемы с динамикой у меня на трассе и когда еду с прицепом а так же в режиме 4HI , разгон с места меня устраивает, он даже избыточен для меня и задач автомобиля.

Топливный насос немного гудит когда бензина мало, стараюсь не опускать ниже чем полбака, куплен уже walbro, куплен практически бак от гранда и новые форсунки в ДВС, но скорее всего не в этом проблема, я же могу крутить мотор и ехать по трассе 140 достаточно комфортно и без потерь динамики, значит насос справляется полностью, проблемы я думаю именно трансмисионные т.к. в передаточном отношении в переднем и заднем мосту.

[Beeams]

ГП на 8.25 как я понимаю не проверить без снятия крышки дифференциала, списал цыфры с чулка переднего моста, вот что получилось:



и судя по таблице:




3.07 - грустная ГП для 31"

[tulatruck]

просто Вы не сравнивали 3.55 и 4.1 на одной и той же машине и резине.
динамики и там и там хватает , разница в том что на затяжных подьёмах и при ускорениях (обгон) коробка не переключается на 3ю - хватает тяги на 4той.
Плюсом более уверенный разгон.
Всё познаётся в сравнении - после того как поставил 4.1 ни разу не пожалел.

[Beeams]

Сообщение от tulatruck

просто Вы не сравнивали 3.55 и 4.1 на одной и той же машине и резине.
динамики и там и там хватает , разница в том что на затяжных подьёмах и при ускорениях (обгон) коробка не переключается на 3ю - хватает тяги на 4той.
Плюсом более уверенный разгон.
Всё познаётся в сравнении - после того как поставил 4.1 ни разу не пожалел.

По расходу горючки какие либо изменения произошли после перехода на 4.1 ?

[bezalutii]

Сообщение от tulatruck

просто Вы не сравнивали 3.55 и 4.1 на одной и той же машине и резине.
динамики и там и там хватает , разница в том что на затяжных подьёмах и при ускорениях (обгон) коробка не переключается на 3ю - хватает тяги на 4той.
Плюсом более уверенный разгон.
Всё познаётся в сравнении - после того как поставил 4.1 ни разу не пожалел.

ну скажем так. одна и таже машина пары 3.55 первый вариант 29 катки второй 32. чтоб с места на 32 тронуца надо чуть ли не полпедали в пол загнуть, динамики разгона никакой, топлива жрёт литра на четыре больше специально не мерили это примерно. на 29х прёт как положенно

[Raskolnikoff]

Не вижу смысла менять пары, тем более в таком минимальном соотношении,кроме мизерной динамики и чуть большего расхода топлива никаких улучшений не будет, здесь чисто русское ХОЧУ ,тогда респект за настойчивость