Jeep СЕРВИС грибки

[Борман]

Заехал как-то с целью приобрести и установить вентилятор печки, старый помер, обмотки не прозваниваются.
Пообщался, да, есть в наличии, загоняй в бокс. Пока расплачивался за новую деталь, появился электрик с нарядом на 870 рублей за диагностику вентилятора, выяснил, умница, что тот не работает.
На резонный вопрос о необходимости такой диагностики мне сказали: -"Ну раз ты такой умный, то ставить мы тебе его не будем". Денег за "диагностику" отдавать не стал.
Ну и ладно, отъехал к стройрынку и переткнул самостоятельно.

А вот здесь уже интереснее:
Приобрёл кирпич рестайл, всё вроде замечательно, только люфт на руле сравним с размером галактики, и капает с редуктора, чего ж, починим. При обследовании автомобиля на предмет потенциального палева (а было и такое), нахожу в бардаке кипу наряд-заказов из Грибков. Оказывается, четыре месяца назад сервисмены проделали работу по ремонту рулевого редуктора и разгрузили тогдашнего владельца на внушительную сумму. Ну ему то ныне пофиг, им тем более, а машин уже мой, будем бороться с неисправностью. Приобрёл канадский ребилд (их новых в природе не бывает, не ведитесь), полезли менять.
Напорная магистраль на редукторе не затянута (оттуда и течь), залит АТФ вместо стиринга, сам поросёнок висит на двух болтах вместо трёх, а посеять болт достаточно проблематично, даже если открутится. Сейчас ребята взрывают старый редуктор на предмет поиска новых запчастей, из спортивного интереса.
Далее, озадачился сменой хвостовика заднего моста, критично раздрочены места посадок, крестовина откровенно болтается, сняли гайку, вынули первый подшипник, а ролики на нём сизые, как мой нос после недельного запоя. Полезли дальше, втулка ужата до последнего, второй подшипник ещё хуже первого. Всё бы ничего, время сточило спусковой механизм, но по наряду в Грибках производили замену подшипников пять месяцев назад, пробег за это время составил 2600 км.
Это что, это сервис?