замена маслосъемных колпачков на 4.7 - Страница 18 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 17.04.2013, 11:10

да! кросафчеги!

roy1981 · 17.04.2013, 11:47

все время нужно добавлять ветку советами, раз сразу все подробно не описано… масляные и цепные каналы надо тряпочками затыкивать, сухари вынимаются магнитом, садяться на густую смазку (чтобы прилипли)

19konst · 22.04.2013, 02:26

Цитата:

Сообщение от roy1981

все время нужно добавлять ветку советами, раз сразу все подробно не описано… масляные и цепные каналы надо тряпочками затыкивать, сухари вынимаются магнитом, садяться на густую смазку (чтобы прилипли)

У меня тоже сухарик в канал улетел, хорошо магнитик на телескопе заранее приобрел,достал! Еще думал как подачу воздуха организовать, ходил по автомагу смотрю компресометр на гибком шланге, купил, манометр отрезал, вставил штуцер от быстросъема на хомут и все окей.
После замены колпачков проехал 5т.км. расход масла 0,000 Кайф!

ромус · 18.04.2013, 15:04

блин кто б мне приехал на дачу, да я б ключи и пиво подавал бы. сам боюсь.

arkadym · 18.04.2013, 16:42

Цитата:

Сообщение от senator864

Ай да молодца! Про сухари инфа особенно ценна... Тоже буду делать, но не сам (гаража нет, да и времени тоже). Еще раз респект!

Да уж, про сухарики вообще песня! Мы с братом оставшиеся 2 дня спорили (пока доделывали) кто у кого украл их - Автоваз или Крайслер!!!

Цитата:

Сообщение от roy1981

все время нужно добавлять ветку советами, раз сразу все подробно не описано… масляные и цепные каналы надо тряпочками затыкивать, сухари вынимаются магнитом, садяться на густую смазку (чтобы прилипли)

Так вроде бы и затыкали каналы... да не заткнули... просто надо быть внимательней!
Смазкой пробовали пользоваться, но потом забили - и так было нормально.

Gen1976 · 19.04.2013, 23:16

Сухарики подлецы, я поддон снимал... Тоже с первого же цилиндра свалил вниз

PPP6161 · 23.04.2013, 14:50

Магнитик телескопический сколько не пихали, совали, запихивали..... даже в сливную пробку картера движка засунуть пробовали... тщетно. да и фиг с ним, пускай лежит себе.

arkadym · 23.04.2013, 17:18

Цитата:

Сообщение от PPP6161

Магнитик телескопический сколько не пихали, совали, запихивали..... даже в сливную пробку картера движка засунуть пробовали... тщетно. да и фиг с ним, пускай лежит себе.

Если кто еще не понял, это тот, чьи руки засветились у меня на фотах - мой брат!

Kivin · 25.04.2013, 13:44

а поделитесь номерками колпачков на 4,7?
а то их разных много:
(оригинал - 53009887 (выпускного), 53009886 (впускного), заменители и впускных и выпускных - фил-про SS72844 (комплект подороже), SS72854 (комплект подешевле).) пля, сам дурак... этож на 4.0...

а вот из этого что покупать?
оригинал 53021974АА, 53020752(AD, АС, АВ) - заменители фил-про SS71041 (комплект подороже), SS71041-1 (комплект подешевле). еще Reinz B45909 (А)

похоже Reinz B45909 - 16шт
Reinz B45909А - 12шт

arkadym · 25.04.2013, 18:26

Цитата:

Сообщение от Kivin

а поделитесь номерками колпачков на 4,7?
а то их разных много:
(оригинал - 53009887 (выпускного), 53009886 (впускного), заменители и впускных и выпускных - фил-про SS72844 (комплект подороже), SS72854 (комплект подешевле).) пля, сам дурак... этож на 4.0...

а вот из этого что покупать?
оригинал 53021974АА, 53020752(AD, АС, АВ) - заменители фил-про SS71041 (комплект подороже), SS71041-1 (комплект подешевле). еще Reinz B45909 (А)

похоже Reinz B45909 - 16шт
Reinz B45909А - 12шт

SS71041 (комплект подороже) - поставил себе вот эти

SS71041-1 (комплект подешевле) - это комплект от V6, т.е. тут 12 колпачков а не 16.

Reinz B45909 (А) - эти заказывал и перезаказывал раза 3 наверно, приходил отказ. забил и купил фил-про.

18.04.2013, 15:04	#4
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 45 Сообщений: 5,946	блин кто б мне приехал на дачу, да я б ключи и пиво подавал бы. сам боюсь. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

25.04.2013, 13:44	#9
Kivin Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Оренбург Марка: Jeep WG Overland 2002 Возраст: 46 Сообщений: 869	а поделитесь номерками колпачков на 4,7? а то их разных много: (оригинал - 53009887 (выпускного), 53009886 (впускного), заменители и впускных и выпускных - фил-про SS72844 (комплект подороже), SS72854 (комплект подешевле).) пля, сам дурак... этож на 4.0... а вот из этого что покупать? оригинал 53021974АА, 53020752(AD, АС, АВ) - заменители фил-про SS71041 (комплект подороже), SS71041-1 (комплект подешевле). еще Reinz B45909 (А) похоже Reinz B45909 - 16шт Reinz B45909А - 12шт __________________ Jeep Grand Cherokee WG 2002г.в. 4,7 + 5" + лонги + 32" STT PRO + comeup dv-12 Последний раз редактировалось Kivin; 25.04.2013 в 14:43.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.04.2013, 11:10	#1
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	да! кросафчеги!

17.04.2013, 11:47	#2
roy1981 Пользователь Местный Регистрация: 25.05.2011 Адрес: Новосибирск Марка: Grand Cherokee Limited Возраст: 44 Сообщений: 180	все время нужно добавлять ветку советами, раз сразу все подробно не описано… масляные и цепные каналы надо тряпочками затыкивать, сухари вынимаются магнитом, садяться на густую смазку (чтобы прилипли)

19.04.2013, 23:16	#6
Gen1976 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2010 Адрес: около Москвы Марка: минивен Сообщений: 264	Сухарики подлецы, я поддон снимал... Тоже с первого же цилиндра свалил вниз

23.04.2013, 14:50	#7
PPP6161 Пользователь Регистрация: 24.03.2013 Адрес: Новокузнецк Марка: пока нету Сообщений: 5	Магнитик телескопический сколько не пихали, совали, запихивали..... даже в сливную пробку картера движка засунуть пробовали... тщетно. да и фиг с ним, пускай лежит себе.