Прошу не ругать (замеры компрессии - вопрос)

[Champion]

Сообщение от Чимберлен

видители в чём тут дело как мне видится ... у вас там уже масло есть ,лить не надо.хотя ... можно залить бензина грам по 50 - и попроворачивать - бензин смоет масло со стенок и вуаля у вас реальные показатели

идея хорошая. главное глазиком смотреть в дырдочку от свечи что там происходит и как все смывается...

[Чимберлен]

ты главное спичку зажёную не подноси - а то бензин быстро испарится и не смоет масло ))

[HalkBel]

Сообщение от Ёсик

если масло кушает - показания при замерах будут не дефакто.
масляная плёнка на гильзах увеличивает компресию.
первым делом устрани все течи (что бы убедится что кушает именно ДВС) или замени маслосъёмные колпачки (единственное изза чего масло кушает на наших движка - в 90% случаев).

У меня сама цель - раскоксовка, а замеры компрессии так, попутно, из интереса, так что спасибо, но скурпулёзно я этого делать не собирался, цели собрать максимально точные показания нет (по крайней мере сегодня). Маслосъёмные - это да, понятно, но сам не полезу а у нас подходящих сервисменов не знаю, пока откладывается. Течей (по крайней мере видимых) нет нигде (тьфу-тьфу-тьфу), единственно промаслена немного каёмка трубки которая идёт на крышку воздушного фильтра (изнутри), но только промаслена, ни каплей, ни следов масла на самом фильтре абсолютно нет.

[Ёсик]

Сообщение от HalkBel

единственно промаслена немного каёмка трубки которая идёт на крышку воздушного фильтра (изнутри), но только промаслена, ни каплей, ни следов масла на самом фильтре абсолютно нет.

сапуны прочисть и не будет замаслена

[HalkBel]

Да уж, померил так померил. Купил компрессометр на авторынке и пошуршал в деревню, где меня дожидались все необходимые приспособления и снадобья. Начал с левого борта. Цилиндры 1 и 3 показали ровно 11. Цилиндры 5 и 7 показали 0! Повторные замеры в 1 и 3 подтвердили смерть показометра. Вот так я замерял компрессию до применения Лавра:) Компрессометр за 1000р. помер на 3-и горшке! Меня было не остановить и раскоксовку я всё-таки произвёл без запланированных замеров. Результат пока мне как обывателю не совсем понятен. Тональность двигателя изменилась, стала выше и при тапке в пол немного стала напоминать японца, к примеру достойного объёма в 5.7 на новом патруле, но только конечно побасовитей, чего раньше не наблюдалось и при тапке в пол движок бубонил и не всегда охотно уходил в разгон. Сейчас подрываться стал поувереннее, на педаль реагирует значительно острее. В общем пока всё субъективно, ведь проехал всего около 30км. Не нравится мне его изменения в тональности, но поведение нравится:)
P.S.: не смотря на применение Лавровской же 5-минутки и последующей промывки промывочным маслом первые километра 3-5 вызывал удивление прочих участников движения испускаемыми облаками белого густого дыма, причем особо зловонного, что ощущалось даже в моём салоне. К городу ужасный выхлоп пропал. (и это не смотря на задымление всей деревни вчера при промывке двигателя).

[Николай Пименов]

Масло её раз под замену, как можно быстрее.
С компрессометром сочувствую.
Насчет звука - может, такой и должен быть, мало кто слышал полностью исправный Магнум.

[HalkBel]

Сообщение от Николай Пименов

Масло её раз под замену, как можно быстрее.
С компрессометром сочувствую.
Насчет звука - может, такой и должен быть, мало кто слышал полностью исправный Магнум.

Я на старом масле после заливки раскоксовывателя сделал всё по инструкции с добавлением промывки Лавр
http://lavr.ru/ru/product/oil_system/ln1003.html
после чего заменил фильтр, залил 4 литра промывочного масла
http://www.metallist-tik.ru/katalog/info.php?cod=05738
после чего снова заменил фильтр и залил
http://www.automed.ro/index.php?menu...synthetic--258
Неужели этого мало?

[timur_m]

Сообщение от HalkBel

Я на старом масле после заливки раскоксовывателя сделал всё по инструкции с добавлением промывки Лавр
http://lavr.ru/ru/product/oil_system/ln1003.html
после чего заменил фильтр, залил 4 литра промывочного масла
http://www.metallist-tik.ru/katalog/info.php?cod=05738
после чего снова заменил фильтр и залил
http://www.automed.ro/index.php?menu...synthetic--258
Неужели этого мало?

Поздравляю с успешной раскоксовкой! А зачем дизельное масло залил?
Т.е. ты раскоксовал горшки, прожёг движком остатки заливки в камерах, заменил свечи и масло в двс и после всего этого у тебя ещё коптил движка?

[HalkBel]

Сообщение от timur_m

Поздравляю с успешной раскоксовкой! А зачем дизельное масло залил?
Т.е. ты раскоксовал горшки, прожёг движком остатки заливки в камерах, заменил свечи и масло в двс и после всего этого у тебя ещё коптил движка?

Дизельное? Может ссылка кривая, самое обычное промывочное масло по 300р за 4 литра. Да коптил движок, особенно когда из деревни выезжал на трассу, давонул и сзади в зеркало ничего не видно было. Потом катался по городу, возвращал чудо-прибор, глушил, заводил, дыма не было. Утром поеду на дачу посмотрю как оно будет на холодную.

[timur_m]

Сообщение от HalkBel

Дизельное? Может ссылка кривая, самое обычное промывочное масло по 300р за 4 литра. Да коптил движок, особенно когда из деревни выезжал на трассу, давонул и сзади в зеркало ничего не видно было. Потом катался по городу, возвращал чудо-прибор, глушил, заводил, дыма не было. Утром поеду на дачу посмотрю как оно будет на холодную.

Последняя ссылка на мобил для дизелей

Видать не весь лавр сгорел после промывки.
Я себе буду делать так: сначала раскоксовка с лавром, потом на нетралке пожгу остатки лавра и заменю свечи.
Потом почищу промывочным маслом с лаврой движку, потом заменю масло на новое и будет новая машина +20 лет