|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Казахстан
Марка: XJ 93 4door
Возраст: 44
Сообщений: 66
|
![]()
тебе же с Казахии гнать? stunter_81@mail.ru пиши, коллективно че нить решим... я то сам с Казахстана))) а про пергон, я имел ввиду, что два года назад, Чирокеза на 231 раздатке на береднем мосту, и заваренном заднем без кардана догнал с Аты до Жезказгана, это тыщи полторы навскидку, и потом еще наверное штуку намотал на нем)))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,457
|
![]()
А почему не получится? Выдергиваешь задний кардан, одеваешь на хвостовик раздатки поллитровую пластиковую бутылку из под газировки, греешь ее горелкой, чтобы сьежилась и обтянула, вынимаешь из моста хвостовик, затыкаешь дырку, заливаешь масло и вперед. Кардан то передний живой проще утащить, чем мост.......... Это если передок живой, если нет - то проще реально волговский мост воткнуть...... неразрезной.........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Балаково
Марка: Grand Cherokee(ZJ) 1994, 4 л, 42RE, 249
Возраст: 42
Сообщений: 873
|
![]()
На переднем мосту без заднего не то что 2000 тыс, а вообще хоть скока можно :)
Передний крестовинный кардан могу попользоваться дать - у меня все равно без дела валяется :) Но это если тебе мимо меня ехать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Спасибо мужики))) По поводу постого моста... Напомните мне, там концы полуосей в подшипники садятся? Они еще в мосту типа коренных стягиваются, так? В том мосту и полуоси и подшипники целы, тока внутренности дифа рассыпались и вал ведущей шестерни лопнул и его подшипникам вместе с шайбами писец! Т.е. нету их. А так сам мост, тормозные механизмы полуоси с подшипниками, все в норме.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,457
|
![]()
Нужны еще живые подшипники корпуса дифа, сам корпус и вся его начинка. Полуоси клипсами крепятся в полуосевые шестерни. Ну или хотя бы они и ось саттелитов целая, тогда доедешь без проблем.
Вот картинки: http://jeep.avtograd.ru/axles/Dana35/axle_shafts.htm
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Во, во... У меня как раз этих шестерен дифа и нету. Внешние подшипники дифа целы, а сам он вместе с начинкой в хлам...
|
![]() |
![]() ![]() |