"Шашлычный выезд номер №8 - Бронницкий полигон" - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

sheden · 05.04.2012, 20:36

Вариант номер два (не знаю как у JEEPов, у других машин делали), либо термостат переводится и фиксируется в положение "всегда открыт", либо патрубки соединяются опять же "без термостата, антифриз всегда через радиатор".
Минус - долго прогревается, на трассе движок мерзнет.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.04.2012, 20:36	#11
sheden Пользователь Житель форума Регистрация: 12.01.2012 Адрес: подмосковье Марка: МорячОк. Возраст: 47 Сообщений: 2,049	Вариант номер два (не знаю как у JEEPов, у других машин делали), либо термостат переводится и фиксируется в положение "всегда открыт", либо патрубки соединяются опять же "без термостата, антифриз всегда через радиатор". Минус - долго прогревается, на трассе движок мерзнет.