|
11.03.2012, 14:21
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: г. Пенза
Марка: Jeep Cherokee XJ Limited "92 - 4L - AW4 - 242 - lift 2"
Возраст: 41
Сообщений: 54
|
Поворотники XJ
Поиск делал. Темы все короткие, пустые...
Дело в следующем... С утрянки обнаружил, что при перемещении рычага поворотника, реле счелкает и на приборке загорается индикатор, но больше ни каких счелчков, все лампочки просто горят, либо левые при левом повороте, либо правые... Аварийка работает нормально. В изученныых темах пинают на лампы и реле. Лампы у меня как я уже написал все горят, стоят давно и работали нормально... А вот как проверить работоспособность реле, а то я уже ни раз с чирком поподал, на покупку в замен рабочих деталей, а проблемы оказывались в другом месте... На этот раз хочу удостовериться что реле не рабочее как сделать.... |
|
|
|
11.03.2012, 15:14
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
Цитата:
p/s.... ЗНАЕМ плавали))))  РЕЛЕ редко выходит из СТРОЯ - оно тепловое!!!!!
|
|
|
|
|
|
11.03.2012, 17:49
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=23755
Вот там и описано как проверить, пост #6 и несколько ниже. Если американец, то просто поменять реле местами, с европейцем сложнее, придется прикупить реле от ВАЗ-2101, можно старое алюминиевое, можно новое пластиковое, важно чтобы 3 контакта. P.S. Центральный переключатель света не трогай, нет там ничего полезного для решения твоей проблемы, да и разъем передней проводки тоже не виновен, хотя проблемы он создает, частенько, но несколько другие... |
|
|
|
|
19.03.2012, 09:33
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,012
|
Не знал куда спросить... А тут вроде про поворотники... Как лампочку поменять в поворотнике на крыле? Авто ZJ 1997г. Есть опасения оторвать что то не то... Да, и как снимается облицовка панели где приборка и магнитолка. Шурупы вверху обнаружил, а вот внизу как крепится? Как бы чего не поломать! Заранее пасиб!
__________________
Если чё: +7 9273 615 602  Гранд Чероки 5,2, 1997г/р  Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера! - ПРОДАН.YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН! 
|
|
|
|
|
19.03.2012, 10:16
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Дублер на крыле АККУРАТНО снимается, немного прижать лезвием ножа усики фиксаторов, они по одному сверху и снизу.Усилие не применять, материал хрупкий. Если опасаетесь, то тогда из под крыла сам патрончик вытащите, не снимая плафон дублера, вынимается путем проворота против часовой стрелки.
Обрамление панели приборов крепится на шурупах, верхние видны, нижние скрыты накладками под дерево, слева и справа от руля, они на защелках. Как снимете, так сразу и ясно все станет |
|
|
|
Линейный вид
